CCD - kargo gümrük beyannamesi. Bu birleşik belge gümrük makamlarına sunulur ve ürün, sahibi ve taşıyıcısı hakkında eksiksiz bilgiler içerir. Bu nedenle, bir araba için bir CCD, Rusya Federasyonu'nun gümrük bölgesine ithal edilen veya buradan ihraç edilen bir araç için temel bir belgedir. Kural olarak, ülkemizdeki yabancı otomobillerin tarihi bu birincil belge ile başlar.
Rusya Federasyonu gümrük sınırını geçen malların gümrük işlemleri aşağıdaki kurallara göre gerçekleştirilir:
- Basitleştirilmiş gümrük kontrolü: malların değeri 100 Euro'yu geçmez, Rusya Federasyonu gümrük sınırından taşınan malların nakliye konusunda herhangi bir kısıtlaması yoktur ve zorunlu vergiye tabi değildir. Gümrük makamlarına, aşağıdaki bilgilerin belirtildiği herhangi bir biçimde yazılı bir başvuru yapılır: malları taşıyan kişinin adı ve yasal adresi, TN VED'e göre kodları dahil olmak üzere malların numarası ve adı, beyan edilen gümrük rejiminin yanı sıra.
- Gümrük kontrolü için olağan prosedür: diğer durumlarda. Bu tür gümrük işlemleri, bir kargo gümrük beyannamesinin (CCD) sunulmasıyla ilişkilidir.
Gaz türbini motorunu doldurma özellikleri
Gümrük beyannamesi formları (TD1 ve TD2), malları basılı kopya olarak beyan etmek için kullanılır. Ürün ve onu Rusya Federasyonu gümrük sınırından geçiren kişi hakkında eksiksiz bilgi içerirler. TD1, CCD'nin ana sayfasıdır ve TD2, ek bir sayfadır. Gümrük Birliği'nin (Rusya, Kazakistan ve Beyaz Rusya'yı içeren gümrük birliği) TC'sinin (Gümrük Kanunu) yasal normları, CCD'yi gümrük kontrol makamlarına sunma prosedürü hakkında gerekli bilgileri içerir.
TD1 ve TD2 formları, her biri aşağıdaki amaçlara yönelik dört adet kendi kendini kopyalayan sayfadan oluşur:
- ilk sayfa, CCD'nin verildiği gümrük idaresinde kalır;
- ikinci istatistik sayfası (gümrük komitesine gönderilir);
- üçüncü sayfa, beyan sahibinin (gümrük komisyoncusu) iade edilebilir bir kopyasıdır;
- bölgesel kopya (gümrüğe gönderilir).
Birkaç isimdeki malların gümrük işlemleri için bir CCD kullanırken, TD2 formu onun ayrılmaz bir parçasıdır.
Gümrükleme prosedürü
Bu nedenle, CCD, gümrükleme prosedürü ile doğrudan ilgilidir. Gümrük yapısının ithal ve ihraç edilen malların gümrük kontrolünü yapabilmesi kargo gümrük beyannamesi sayesindedir. Bu önemli gümrük kontrolü belgesi, ürün, sahibi ve taşıyıcı hakkında gerekli tüm bilgileri içerir.
Kargo sahibi tarafından tescili sırasında gümrük makamlarına sunulan belgeler seti ayrıca kurucu belgeleri, dış ekonomik sözleşmeyi, kayıt belgelerini, banka belgelerini (işlem pasaportu, döviz ve ruble hesapları, gümrük ödemelerinin ödenmesi için makbuzları) içerir.), bir dizi nakliye belgesi (konşimento, hava, karayolu veya demiryolu konşimentosu) ve tarife dışı düzenleme belgeleri (uygunluk sertifikaları vb.), TIR karnesi ve ürün teslim kontrol belgesi.
Bir arabada GTE
Bir Rusya vatandaşının yabancı arabasını Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ne kaydettirmesi için, öncelikle oradaki araba için bir CCD sunması gerekir, çünkü tüm gümrük kontrolünün temel belgesi kargo gümrük beyannamesidir. ithal ve ihraç edilen mallar. Bir arabanın CCD'si, sahibi veya yetkili bir kişi tarafından düzenlenir ve bir gümrük memuru tarafından onaylanır. CCD düzenleme prosedüründen sonra, bu belge, aracın gümrük sınırını geçmesine izin vermek için tek temel haline gelir.
Bir tüzel kişilik (örneğin, bir otomobil bayisi) tarafından Rusya Federasyonu topraklarına yabancı bir araba ithal edilirse, alıcısına CCD'nin onaylı bir kopyası verilir. Bu durumda, araç sahibinin VIN'ini PTS'de (araç pasaportu) belirtilen alfanümerik kodla doğrulaması gerekir. Trafik polisinde böyle bir tutarsızlık tespit edilirse, orada kaydın reddedileceğinin garanti edildiğini anlamak önemlidir. PTS'ye ek olarak, yurtdışından ithal edilen (yeni veya kullanılmış) bir araba için gerekli tüm gümrük ödemelerinin ödendiğini teyit eden bir gümrük makbuzu notu düzenlenmelidir.
Bir araba için GTE'yi anlamak için öncelikle kargo gümrük beyannamesi numarasının ne olduğunu anlamanız gerekir. Birbiriyle ayrılmış aşağıdaki dört eğik çizgi karakterinden oluşur:
- numaranın ilk parçası gümrük postasının kimliğini içerir (sekiz karakter);
- numaranın ikinci kısmı, CCD'nin gümrük kontrol organına “gün / ay / yıl” formatında kayıt tarihini temsil eder;
- üçüncü eğik çizgi simgesi, GTE'nin seri numarasını gösterir (yedi basamaklı sayı, burada ilk basamak "P" harfi ile değiştirilebilir);
- numaranın dördüncü kısmı, CCD'deki malların numarasıdır (yalnızca rakamlardan oluşur).
Gümrük birliğine üye ülkelerin (Kazakistan ve Beyaz Rusya Cumhuriyeti) topraklarından ithal edilen bir arabanın gümrükten çekme özellikleri vardır. Gümrük Birliği (gümrük birliği), 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren ticari ve ekonomik entegrasyon şeklinde tek bir gümrük bölgesi olduğundan, Gümrük Birliği'ne katılan ülkelerden otomobiller Rusya Federasyonu'na gümrüksüz, ancak zorunlu hükümle ithal edilmektedir. bir CCD. Uygunluk belgesi verildikten sonra, Rusya'ya ithal edilen araçlar gümrük üssüne girilir. 1 Ocak 2013'ten bu yana, GB üyesi ülkelerin gümrük makamları tarafından serbest bırakılan arabaların, GB malları statüsüne sahip olduğunu ve üçlü bir uluslararası anlaşmanın şartlarına göre gümrükleme prosedürüne tabi olmadığını anlamak önemlidir.
CCD'nin (TD1 ve TD2) ana ve ek sayfalarına ek olarak, zorunlu bir gümrükleme belgesinin, kargo gümrük beyannamesine ek olan DTS (gümrük değeri beyanı) olduğunu anlamak önemlidir. Gümrük vergileri, tüketim vergileri ve KDV dahil olmak üzere her türlü gümrük ödemelerinin ödenmesine ilişkin eksiksiz bilgileri içeren TPA'dır. İthal otomobiller için ilgili yasal düzenlemelerde özel olarak öngörülen haller dışında TPA düzenlenmesi zorunludur.
Bu nedenle, örneğin, ithal edilen bir araba için bir TPA, bunun için araç (gümrük değeri) (konsinye) 5.000 doları geçmiyorsa gerekli değildir. Ayrıca, aynı sözleşme veya farklı sözleşmeler kapsamındaki çoklu teslimatlar çerçevesindeki araçlar, gönderici ve alıcı değişmediği takdirde ekonomik düzenleme tedbirlerine tabi değildir. Ayrıca, ticari olmayan amaçlarla araba ithal eden bireyler için tarife düzenleme önlemleri geçerli değildir.
Bir otomobil motorunun gümrük işlemlerine özel önem verilir. Motor (yeni veya kullanılmış) arabanın temel bileşeni olduğundan, gümrük kontrol önlemleri tam olarak ona uygulanır. Yani, trafik polisi için tartışılmaz bir gümrükleme kanıtı ve menşe onayı olacak otomobil motorları için zorunlu olarak bir GTE verilir.
Bu, tamir edilmiş bir aracı trafik polisine kaydederken motorun değiştirilmesi (revizyonu) için geçerlidir. Motor için GTE, bunların uygulanması sırasında da düzenlenmelidir. Kargo gümrük beyannamesi ile birlikte aşağıdaki belge paketine sahip olmanız gerekir:
- Kayıt belgesi;
- satış Sözleşmesi;
- araba için motor satıcısının vergi kaydına ilişkin belgeler (yedek parçalar).
Gümrükleme "inşaatçılarının" özellikleri
Şu anda, genellikle yarıya bölünmüş (demonte edilmiş) arabalar olan ve gümrük kontrol makamlarına yedek parça olarak sunulan "yapımcıların" teslimatı vakaları vardır. Belgesel manipülasyonlardan sonra, arabanın bu parçaları orijinal hallerinde yeniden birleştirilir. Bu eylemler, gümrük maliyetlerinde önemli tasarruflar anlamına gelir, ancak yine de Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından yasaklanmamıştır.
Bir "inşaatçı"nın gümrük işlemleri, ülkemiz topraklarına ithalatı için üç seçenek anlamına gelir: sıradan bir inşaatçı, testere kesimi veya gövde çerçevesi. Rusya Federasyonu topraklarına bir gövde ve bir içten yanmalı motor (içten yanmalı motor) ithal ederken, gümrük vergilerinin zorunlu olarak ödenmesiyle her iki mal grubu için ayrı bir GTE verilmesi gerektiğini anlamak önemlidir.
