Diferansiyel, giriş milinin torkunu aks milleri arasında bölen, tekerleklerin dönüş hızını düzenleyen bir cihazdır. Dönme anında dış tekerlek içtekinden bir yay daha uzun hareket eder, bu nedenle dönüş kayma ile gerçekleşir. Bunun olmasını önlemek için, tekerleklerin farklı açısal hızlarda döndüğü bir diferansiyel kullanılır. Bu mekanik cihazın farklı yol koşullarında çalışabilmesi için belirli bir rotaya göre düzenlenir, ayarlanır.
Bu gerekli
- - bir kontrol cilalı plaka;
- - işaretçi göstergesi;
- - moment 25 N • m.
Talimatlar
Aşama 1
Diferansiyel ayarını gerçekleştirmek için aşağıdaki adımlardan birkaçını gerçekleştirmelisiniz. Yatağın dış halkasını, altına takılan rondela ile birlikte karterin içine bastırın (rondela kalınlığı - 1.0 mm). Unutmayın: pul her zaman 1,0 mm kalınlığında olmalıdır.
Adım 2
Rulman halkasını bu sefer rondela olmadan diğer taraftaki karterin içine bastırın. Rulman bilezikleri takım olarak üretildiği için sadece takım olarak kullanılması gerekmektedir.
Aşama 3
Diferansiyeli karterin içine takın ve her iki yarıyı da cıvatalarla bağlayın. Önce tespit pimlerini sökün, ardından cıvataları 25 N • m torkla sıkın.
4. Adım
Diferansiyel üzerine VW 385/17 işaretli bir yüzey plakası takın. Değilse, flanş deliğine uyacak şekilde boyutlandırılmış olması koşuluyla, ince bir şekilde taşlanmış bir yüzey plakası kullanın. Kadranlı gösterge, ölçüm yazı tipinin plakaya oturması için kurulmalıdır, ardından gösterge üzerindeki ön gerilimi ayarlayın. 1.0 mm'ye karşılık gelmelidir.
Adım 5
Şimdi diferansiyel her iki yönde de değişken olarak hareket ettirilmelidir. Aynı zamanda cihazın göstergelerini de gözlemleyin. Diğer genleşme rondelasının kalınlığının yaklaşık 0,30 mm arttığına dikkat edin (bu durumda ön gerdirme).
6. Adım
Krank karterini çıkarın, ardından yatak halkasını dışarı doğru bastırın. Şimdi hesaplanan şimi takın ve yatak halkasına bastırın.
