Motoru kapattığınız anda arabada yoğuşma oluşur. Dışarıdaki sistem içeriden çok daha hızlı soğur, bu nedenle egzoz borusunda çiy oluşabilir. Bir süre sonra donarlar ve motor çalıştırıldığında tekrar erir ve borudan damlamaya başlarlar. Uzmanlar, egzoz borusunda yoğuşma birikmesinin araca zarar vermediğini söylüyor, ancak araç sahiplerinin kendileri onlarla kesinlikle aynı fikirde değil.
Talimatlar
Aşama 1
Yağın suyla karışması nedeniyle araba motorunun kendisinde de yoğuşma görülür. Motor soğuduktan sonra üstünde bir plak tabakası kalır - bu yoğuşmadır.
Prensip olarak, bir araçtaki hemen hemen tüm sistemlerde yoğuşma oluşur. Ancak, hepsi bu durumda verimli ve güvenli bir şekilde çalışmaya devam edemez, bu nedenle makinenin iyi performans göstermediğini fark ederseniz, en önemli otomotiv sistemlerinden yoğuşmayı tahliye edin.
Adım 2
Aracın deposunda yoğuşma birikmişse, otomatik olarak boşaltmak için özel bir valf kullanın. Aracınızın havalı fren deposuna bir tahliye takın. Böyle bir cihaz, yoğuşmayı ortadan kaldırmak için kararlı, sorunsuz çalışma sağlayacaktır. Valfler otomatik bir ısıtma sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle içinde biriken nemin donma olasılığı hariç tutulur. Ek olarak, valf, cihazın işlevselliğini önemli ölçüde artıran bir ayırıcı ile birleştirilmiştir.
Aşama 3
Kondens, şanzımandan manuel olarak tahliye edilebilir. Bunu yapmak için, dişli kutusunun altındaki tahliye tapasını sökün ve dişli kutusunun altına bir bez koyarak kondensi boşaltın, çünkü kaputun altına yoğuşma olursa hoş olmayan bir koku oluşabilir ve bu da çıkarılması zor olacaktır.
4. Adım
15-20 ml yoğuşma suyu boşalttıysanız, içiniz rahat olsun: arabanız iyi durumda ve bu miktarda yoğuşma çalışmasını etkileyemez. Temel olarak, kondensi boşalttıktan sonra, aracın sağlığını etkilemediyse, aracınızı sürerken herhangi bir değişiklik hissetmemelisiniz.
