Motorun aşırı ısınması veya zayıf bir sıcaklık seti, termostat arızasını gösterir. Daha kesin olmak gerekirse, aşırı konumda sıkışan ısıya duyarlı elemanda bir bozulma var.
Motor soğutma sistemindeki termostat, soğutma sıvısının hareket yönü için bir anahtar görevi görür. Yardımı ile sıvı hareket yönünü değiştirir. Motor ısındığında sıvı küçük bir soğutma çemberinde dolaşır ve belirli bir sıcaklığa ulaşıldığında radyatör de bağlanır. Chevrolet otomobillerde termostat, modele bağlı olarak farklı şekilde ayarlanır.
Örneğin Chevrolet Lacetti'de, yerli Kalina'da olduğu gibi dişli kutusunun üzerine monte edilmiştir. Ve bir Chevrolet Lanos'ta, kayışın altına monte edildiğinden termostata ulaşmak için triger kayışını çıkarmanız gerekecek. Ancak düğümün işlevi bundan değişmez. Termostatı değiştirmek için bir dizi anahtara ve tornavidaya ihtiyacınız olacak. Soğutucu için bir kap da yararlıdır, hacmi en az yedi litre olmalıdır.
Chevrolet Lanos'ta termostatın değiştirilmesi
Belki de çıkarılması en zor olan şey, bu modeldeki bir termostattır. Negatif terminali hemen ayırın ve soğutma sıvısını boşaltın. Bu, arabanın onarım için hazırlanmasıdır. Tüm termostatı değiştirmek gerekli değildir, kauçuk O-ringi ve sıcaklık sensörünü çıkarmak yeterlidir. Sadece bu parçalar değiştirilmelidir, termostat muhafazası yıpranmaz ve arıza yapmaz. Kazayla ağır bir şey tarafından hasar görmedikçe.
Önce triger kayışını örten örtüyü çıkarın. Kayışı tamamen çıkarmanın gerekmediğini unutmayın, bu nedenle sağ tarafı kaldırmaya gerek yoktur. Kayışı eksantrik mili dişlisinden çıkarmak yeterlidir. Ardından, termostat kapağını sabitleyen cıvataları sökmeniz ve bir tornavida kullanarak silindir bloğundan çıkarmanız gerekir. Kapağın altında, mükemmel durumda olsa bile değiştirilmesi gereken bir lastik halka bulacaksınız. Isıya duyarlı elemanı kapaktan çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
Chevrolet Lacetti'deki termostatın değiştirilmesi
Bu modelde, triger kayışını çıkarmaya gerek olmadığından her şey biraz daha basittir. Termostat, Lada Kalina gibi dişli kutusunun üzerinde bulunur. Termostatın tasarımı, Lanos'ta kurulu olana benzer. Onarım için hazırlık, eksi kutbu aküden ayırmayı ve soğutma suyunu boşaltmayı içerir.
Soğutma sıvısı sıcak olduğu için soğuk motorda onarım yapın. Sıcak sıvı cilde temas ederse yaralanmaya neden olur. Termostatta kauçuk halka ve kapağa takılan ısıya duyarlı eleman değiştirilmelidir.
Kontrol etmek için hassas elemanı suyla bir kaba koymak ve yavaş yavaş ısıtmak gerekir. Sıvının sıcaklığını kontrol etmek için bir termometre kullanılmalıdır. Tabii ki termometrenin ölçeği 110-120 santigrat dereceye kadar olmalıdır, bu nedenle ev aletlerini kullanamazsınız. Su kaynadığında, termostat tamamen açılmalıdır. Valfin ilk konumu ile mevcut konum arasındaki fark en az 0,7 santimetre olmalıdır.
