VAZ-2106 üzerindeki yayın çıkarılması, değiştirilmesi için yapılır. Zamanla yay esnekliğini kaybeder, işi daha az niteliksel hale gelir. Konfor azalır ve hatta yabancı sesler ortaya çıkar.
Gerekli
- - kriko;
- - tuş takımı;
- - bilyalı mafsal çektirmesi;
- - direksiyon çubuğu ucu çektirmesi;
- - yayı sıkıştırmak için cihaz;
- - tekerlek takozları;
- - güvenlik destekleri.
Talimatlar
Aşama 1
Arabayı düz bir yüzeye koyun, arka tekerleklerin altına takoz koyun. VAZ-2106 araba arkadan çekişlidir, böylece güvenilirlik için hızı açabilirsiniz. Ön tekerlekten poyraya cıvataları sökün, ancak gevşetmeyin. Şimdi arabanın yan tarafını krikoyla kaldırın ve göbek cıvatalarını tamamen sökün. Aracın altına bir güvenlik desteği yerleştirin ve aracın yan tarafını üzerine indirin. Bir destek rolünde, uygun boyutlarda güçlü bir kütük ve birlikte istiflenmiş birkaç tahta blok olabilir.
Adım 2
Pimi bağlantı çubuğundan çıkarın ve 22 anahtarla çubuk pimini sabitleyen somunu sökün. Bundan sonra, bagaja zarar vermemek için direksiyon çubuğu çektirmesini dikkatlice takmak gerekir. Sökme sırasında bagaj hasar gördüyse, değiştirilmesi gerekir. Çektirme cıvatasını vidalayın, ara sıra bir çekiçle hafifçe vurun. Ancak bu şekilde rot ucu koniden çıkacaktır. Çekmeceyi çıkardığınızda, engel olmayacak şekilde yana doğru çekin. Göbek artık bilyeli yataklar üzerinde serbestçe dönmektedir. Yayı çıkarmak için, alt kolu ona dayandığından sökmek gerekir.
Aşama 3
Amortisör çubuğunu gövdeye sabitleyen somunu çıkarın. Ardından amortisör braketini alt kola sabitleyen iki somunu sökün. Amortisör alttan dışarı çekilir, kolaylık olması için gövdenin içine itilmelidir. Artık çektirmeyi yayın üzerine koyabilir ve sıkabilirsiniz. Yayın iki tarafı eşit olarak sıkıştırılacak şekilde çektirmeyi takmaya çalışın. Çektirmenin her iki parçası da birbirinin karşısında olmalıdır. Ancak yay sıkıştırıldıktan sonra daha fazla sökme işlemi yapılabilir. İlk önce viraj denge çubuğu montajını sökmeniz gerekir. Ardından alt bilyalı eklemi çıkarmanız gerekecektir. Bu iki farklı şekilde yapılabilir.
4. Adım
Somunu, bilyalı pimi göbeğe sabitleyen 22 anahtarla sökün. Ancak bir bilyeli mafsal çektirmesi kullanmanız gerekir. Direksiyon çektirmesi ile aynı şekilde kullanılmalıdır. Top ayakkabısına zarar vermemeye çalışın ve zaten hasarlıysa değiştirdiğinizden emin olun. Ancak top gövdesini kola sabitleyen üç cıvatayı sökmek daha kolay olacaktır. Bu, 13'lük halka ve lokma anahtarlarla yapılabilir. Göbek koldan ayrıldıktan sonra, yayı çıkarmak için kol aşağı indirilmelidir. Yay çıkmazsa, kolu tamamen çıkarmanız gerekecektir. Bunu yapmak için, kolu gövdeye sabitleyen iki somunu sökmeniz gerekir. Dikdörtgen cıvatanın altında, tekerleklerin kamberini düzenleyen metal rondelalar olduğunu unutmayın. İkinci taraftaki yay da aynı şekilde çıkarılır.
