Hidrolik kaldırıcılar, külbütör kolunun külbütörlerinin çalışma yüzeyleri ile eksantrik mili, valfler, çubuklar arasındaki boşlukları, sıcaklık rejiminden bağımsız olarak ve ayrıca parçaların aşınma seviyesinden tamamen emmelidir. Ancak bazen parçaların içinde bir tıkanıklık olabilir ve bu durumda pompalanmaları gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Hidrolik kaldırıcının valfin ucu ile itici arasında bulunduğunu lütfen unutmayın. Araba motor kapağını çıkarın, karter havalandırma valfini hemen özel bir karbonhidrat spreyi ile temizleyin.
Adım 2
Buji kuyularını temizlik malzemesiyle (paçavralar) tıkayın. Ardından bir tornavida alın ve hidrolik kaldırıcının üzerindeki parçayı onunla kaldırın. Bundan sonra dikkatlice hidrolik kompansatörden çekin ve bu parça elinizden düşerse paniğe kapılmayın (geri takması çok kolaydır).
Aşama 3
Hidrolik kaldırıcıyı pense ile çıkarın. Çok kolay çıkmalıdır.
4. Adım
Pompalamak için ihtiyacınız olan basit bir cihaz yapın - bir şırınga hazırlayın ve üzerine bir damlalık koyun. Temizlik için SHUMMA kullanın. Bu maddeyi şırıngaya dökün (köpük görünmelidir, ancak daha sonra sıvıya dönüşecektir).
Adım 5
Damlalığın diğer ucunu hidrolik kaldırıcıya kaydırın - burada bir deliği vardır. Ardından, bu ajan ("SHUMMA") hidrolik kaldırıcının içinde olacak şekilde şırıngaya basarak pompalamaya başlayın. Bunu birkaç kez yapabilirsin, sonra bir karbonhidrat spreyi ile üfleyebilirsin. Hidrolik kaldırıcıyı pompalarken sıvının yan deliğinden akması gerektiğini lütfen unutmayın.
6. Adım
Önleme için bir sonraki adımı atın. Bunu yapmak için hidrolik kompansatörü SHUMMA ile dolu bir kaba koyun. Ardından "ıslatmak" için bir saat bu konumda bırakın ve ardından pompalama prosedürünü tekrarlayın.
7. Adım
Hidrolik kaldırıcıların ayrılmaz parçalar olduğunu unutmayın, bu nedenle içine yağ dökemezsiniz. Bu nedenle pompalama prosedürünü bir kez daha tekrarlayın, ancak "SHUMMA" maddesi ile değil, yağ ile. Ardından hidrolik kaldırıcıyı bir saat boyunca yağla dolu küçük bir kaba koyun. Sonra çıkarın ve tekrar pompalayın.
