Skoda, bir araba tutkunu için değerli bir seçenek olan Çek yapımı bir arabadır. Herhangi bir araba, özellikle bujilerin kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gibi uygun bakım gerektirir.
Talimatlar
Aşama 1
Kontağı kapatın ve motoru durdurun. Motor tamamen soğuyana kadar bekleyin ve ancak bundan sonra çalışmaya devam edin. Bundan sonra, kaputu açın ve kabloyu akümülatörün negatif terminalinden ayırın. Ardından üst motor kapağını çıkarın. Yüksek voltaj kablolarının bağlı olduğu bujilerden pabuçları ayırın.
Adım 2
Bundan sonra, telleri sabitlemek için gerekli olan tutucuyu çıkarın ve biriken küçük kalıntıları ve kiri nişlerden çıkarın. Bunun için normal bir fırça veya basınçlı hava uygundur. Ardından bujileri dikkatlice çıkarın. Bujileri çıkarırken dişlere zarar verebileceğinden eğmemeye dikkat edin. Bunları iyice temizleyin ve inceleyin. İzolatörde en ufak çatlaklar veya dişlerde ve elektrotlarda hasar fark ederseniz, bujileri hemen yenileriyle değiştirin.
Aşama 3
Yuvarlak bir seviye çubuğu alın ve bujilerin elektrotları arasındaki mesafeyi ölçmek için kullanın. Düşük güçlü motorlar için bu boşluk 0,9-1,1 mm arasında olmalıdır. 1, 4 litre hacimli motorlarda - bu mesafe 1 mm'ye eşit olmalıdır. Ölçtüğünüz değer izin verilen değerlerden farklıysa, boşluğu istediğiniz değere ayarlayın.
4. Adım
Ardından tapaları vidalayın ve ters sırada tekrar monte edin. Bujileri sıkmak için en uygun torkun 20-30 N * m olduğunu unutmayın. Takılan bujilerin, aracınıza takılı motorun boyutuna tam olarak uyduğundan emin olun.
Adım 5
Bujilerin dış durumuna göre motorun aşınma derecesini değerlendirebileceğinizi unutmayın. Örneğin, bujinin çalışan ucunda tortu yoksa bu, yanma odasına zayıf bir karışımın girdiğini gösterir. Ve uç bir koyu tortu tabakası ile kaplanmışsa, tam tersine, karışım aşırı derecede zenginleştirilmiştir.
