Uzmanlara göre, benzinin kartere girmesinin ana nedeni, yakıt pompasının diyaframının hasar görmesidir. Bunun nasıl olduğunu daha iyi anlamak için çalışma prensibini hatırlamanız gerekir.
Gerekli
- - anahtar takımı;
- - diyafram
Talimatlar
Aşama 1
Çoğu modern araba motoru, mekanik olarak tahrik edilen pompalarla çalıştırılır. Bir gövde, esnek bir diyafram ve iki valften oluşur. Diyafram aşağı indiği anda bir vakum oluşur ve üst valf yakıt deposuna doğru açılır, alt valf ise kapanır. Diyafram yukarı hareket ettiğinde yakıtı dışarı atar, böylece alt valf karbüratöre doğru açılır ve üst valf doğal olarak kapanır. Pistonlu hareket, motor eksantrik milinin eksantrik tarafından kolaylaştırılır, bu da diyaframın yalnızca motor çalışırken çalışabileceği anlamına gelir.
Adım 2
Diyafram hasarının bariz belirtileri yakıt sızıntısı ve kokusu ve bazı durumlarda rölantideyken kartere yakıt girmesidir. Bu durumdan çıkmanın tek bir yolu var - diyaframı değiştirmek. İşte, örneğin, bir VAZ 2106 arabasında nasıl yapıldığı.
Aşama 3
Pompayı çıkarmak için 10'luk bir İngiliz anahtarı alın, montaj cıvatalarını sökün, pompayı çıkarın ve önceden hazırlanmış bir kağıt veya bezin üzerine yerleştirin. Ardından kapağı çıkarın ve ağ filtreyi dikkatlice çıkarın. Giriş valfini kontrol ettikten sonra, gerekirse yuvaya tekrar takın. Filtreyi solvent içinde yıkayın ve basınçlı hava ile üfleyin.
4. Adım
Bir Phillips tornavida kullanarak her iki pompa gövdesi parçasını birbirine bağlayan altı vidayı sökün ve ayırın. Bundan sonra giriş ve çıkış valflerini kontrol edin, muhafazanın üst kısmını benzinle yıkayın ve basınçlı hava ile üfleyin. Ardından diyafram tertibatını 900 çevirin, ardından gövdenin altından dışarı çekin ve yayı gövdeden çıkarın.
Adım 5
Bir anahtar 8 kullanarak somunu sökün ve üst çelik kabı, iki çalışma diyaframını, iç ve dış ara parçaları ve ayrıca alt rondelayı ve kabı sırayla çıkarın.
6. Adım
Yakıt pompasını sökerken, sonunda gövdeye ve contaya yapışabilecek olan güvenlik diyaframına zarar vermemek için, ince bir bıçak veya düz kalınlık ölçer ile dikkatlice ayırın. Filtreleri temizledikten ve hasarlı diyaframları değiştirdikten sonra pompayı ters sırayla tekrar monte edin.
