Yüksek basınç hortumunun değiştirilmesi ihtiyacı, kopmuş bir lastik borudan, takviye tabakasının korozyonundan veya geçiş yolunun tıkanmasından kaynaklanabilir. Hortumun değiştirilmesi, sistem bağlantı flanşlarından sökülmesine ve bir anahtar kullanılarak yeni bir hortum takılmasına indirgenmiştir.
Yüksek basınç hortumu, hidrolik direksiyon silindirine çalışma sıvısı sağlamak için tasarlanmıştır. Yapısal olarak hortum, uçlarında 2 bağlantı parçası bulunan bir kauçuk borudan oluşur. Çoğu yüksek basınçlı hortumda, gücü artırmak için boru güçlendirilir. Hortumun değiştirilmesi ihtiyacı, yırtılması, tıkanması veya takviye tabakasının aşınması ile belirlenebilir.
Hortumu değiştirme ihtiyacı
Yüksek basınçlı hortum bağlantı parçaları pratik olarak arızalara maruz kalmaz, bu nedenle değiştirilmesi, standart bağlantı parçaları korunurken kauçuk borunun değiştirilmesine indirgenir. Bu yöntem, hortumun tamamen değiştirilmesi için güvenilirlik açısından daha düşük değildir ve önemli ölçüde daha düşük malzeme maliyetleri sağlar. Yüksek basınç hortumunun değiştirilmesi hem bağımsız olarak hem de hidrolik sistem elemanlarının onarımında uzmanlaşmış oto tamir atölyelerinin uzmanları tarafından gerçekleştirilebilir.
İşletim prosedürü
Çalışmaya başlamadan önce makinenin önü kaldırılmalıdır. Kolaylık sağlamak için direksiyon simidini en sol konuma ayarlamak daha iyidir. Bundan sonra, sonunda bir kauçuk borunun takıldığı bir şırınga kullanarak çalışma sıvısını hidrolik direksiyon haznesinden çıkarmanız gerekir.
Farklı yüksek basınç hortumları farklı bağlantı tasarımlarına sahip olabilir. Nipelin bağlantısını kesmek için uygun boyutta bir anahtar kullanılır. Hortum bağlantısı, ciddi aşınma durumunda değiştirilmesi gereken bakır contalarla kapatılmıştır.
Hortumu çıkardıktan sonra, hidrolik sıvısının zemine dökülmesini önlemek için delikleri tıkayın. Kesit boyutunun değiştirilmesi hidrolik güçlendiricinin performansını etkileyebileceğinden, değiştirilecek hortumun seçimi çapı korunarak yapılmalıdır. Hortumun kısmen değiştirilmesi durumunda, kauçuk boru sökülür, ardından bağlantı parçalarının bağlantı yuvalarına yeni bir boru preslenir.
Yeni hortum standart bağlantı parçalarına monte edilmiştir. Bağlantı elemanları bir anahtarla sıkılır. Bazı araba modellerinin tasarım özellikleri, boş alan olmaması nedeniyle geleneksel bir anahtar kullanarak tutturucuyu sıkmak sorunlu olduğundan, kardan anahtarlarının kullanılmasını gerektirir. Kurulumdan sonra hidrolik direksiyon sistemine sıvı dökülür ve çalışması test edilir.
