Rulmanlı yarım aks tertibatı, hem düz bir çizgide sürerken hem de viraj alırken VAZ 2106 otomobilinin arka tekerleklerinden gelen normal gürültüye kıyasla artan bir sesle değiştirilir. Bu durumda, yarım eksende artan bir eksenel ve radyal boşluk vardır.
Gerekli
- - Bijon anahtarı
- - "17'de" kafa
- -Eklenti
Talimatlar
Aşama 1
Tekerleği ve fren kampanasını çıkarın.
Adım 2
Aks mili flanşını, içindeki büyük çaplı delikler iki (dört) fren siperi somunuyla aynı hizaya gelene kadar döndürün. Somunları sökün ve yaylı rondelaları çıkarın.
Aşama 3
Aks mili flanşını, içindeki büyük çaplı delikler diğer iki fren siperi somununa denk gelene kadar 90 ° döndürün, vidalarını gevşetin ve yaylı rondelaları çıkarın.
4. Adım
Fren kampanasını dış uç yüzü ile aks mili flanşına iki bijon ile sabitleyin. Cıvataları elle sıkın. (Kampananın atalet kütlesi olarak hızlanmasını sağlamak için cıvatalar yaklaşık 5 mm döndürülmemelidir. Fren kampanasına zarar vermemeye dikkat edin.)
Adım 5
Kendinize doğru keskin bir sarsıntı ile aks milini arka aks kirişinden çekin (tamamen değil).
6. Adım
İki bijonu sökün ve fren kampanasını aks mili flanşından çıkarın.
7. Adım
Aks milini arka aks desteğinden çıkarın.
8. Adım
VAZ 2106 aracına yatakları olan yeni bir yarı dingil tertibatını sökme sırasının tersini izleyerek takın.
