Uzun süreli çalışma sırasında, çok fazla yüke sahip olduğu için Gazelle dişli kutusu arızalanabilir. Bu, şanzımanın torku değiştirebilmesi ve istenen rpm'yi koruyabilmesinin bir sonucu olabilir. Onarım yapmak için dişli kutusunu sökmek gerekir.
Gerekli
- - Tornavida;
- - tuşlar ayarlandı.
Talimatlar
Aşama 1
Tam bir sökme işlemine devam etmek için önce şanzıman yağını boşaltın. Bundan sonra, alt şanzıman kapağını tutması gereken cıvataları sökün. Ardından dikkatlice çıkarın, ancak contayı kırmayacak şekilde yapın.
Adım 2
Ardından, Gazelle'de en fazla üç cıvata ile tutulması gereken elastik kaplini sökün ve yay ile birlikte çıkarın ve ardından vites değiştirme mekanizması.
Aşama 3
Arka kapağı sabitleyen somunları (5 adet) sökün ve ardından kapağı dikkatlice çıkarın. Bu sırada, dişliler yuvadan uzaklaşacak şekilde çevirin. Ardından geri vitesi çıkarın. Bunu yapmak için, çatalı ve sapı tutan cıvataları sökün ve ardından kavrama çatalını hareket ettirerek geri vitesten sorumlu dişliyi çıkarın.
4. Adım
Kutuyu doğru şekilde takarak giriş mili yatağını ve debriyaj çatalını yapıdan çıkarın. Ardından debriyaj mahfazasına dokunun, onu sabitleyen cıvataları (6 adet) sökün ve çıkarın. Bunu yaparken contaya zarar verebileceğinizi unutmayın.
Adım 5
Dişliler arasına metal bir plaka yerleştirerek ara mili bloke edin. Ardından, kilit rondelasını tutan cıvatayı sökün. Ardından mili ve dişlileri çıkarın.
6. Adım
Gerekli cıvataları sökerek topları ve yayları çıkarın. Ardından vites çatallarını sökün: ilk, 3. ve 4. vitesler ve ancak o zaman 1. ve 2. vitesler. Çubuklara dokunduktan sonra çok dikkatli bir şekilde çubukları çıkarın. Farklı boyutlarda oldukları için "krakerlerin" yerini hatırlayın ve bunları çıkarın, ardından giriş milini çıkarın.
7. Adım
Yatak plakasını tutan vidaları tamamen sökün ve dişli kutusunu tamamen sökmek için dışarı çekin. İşi sizin için kolaylaştırmak için darbeli bir tornavida kullanın.
