Arabalarda, bazen motor bölmesinden garip bir düdük duyulur. Alternatör kayışındaki sorunlar nedeniyle oluşur. Böyle bir ıslığın nedenleri farklı olabilir ve bu kayışı değiştirmek veya sıkmak onu ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.
Alternatör kayışı neden ıslık çaldı?
Kayış esnemeye başladığında gerginliğini kaybeder ve motorun ve jeneratörün volanına sıkıca oturur. Bu, jeneratöre su girmesine neden olabilir. Akışkan, alternatör kayışının sıkı oturmasına müdahale eder ve volanlardaki sıkı tutuşunu kaybederek biraz kaymaya başlar. Düdük, volanların demir boşlukları üzerinden kayan ıslak bir lastik kayışın sonucudur.
Kural olarak, kayışlar kalitesiz malzemeden yapılmış olmaları nedeniyle gerilir. Ucuz kayışlar sadece sık sık gerilmekle kalmaz, aynı zamanda en uygunsuz anda kırılır, bu nedenle böyle bir yedek parça satın almadan önce kalitesini dikkatlice kontrol etmeniz gerekir.
Alternatör kayışının gerilmesinin bir başka nedeni de yaşı olabilir. Eski kayışlar yenilerinden daha sık gerilir. Çok dayanıklı değiller. İyi, kaliteli ve yeni bir kayış, sıkma veya değiştirmeye gerek kalmadan yeterince uzun süre dayanır ve bakım programının gerektirdiğinden daha kısa sürede sizi endişelendirmez.
Alternatör kayışının ıslık sesinden nasıl kurtulurum
Sürücü için can sıkıcı, rahatsız edici ve dikkat dağıtıcı olan ve sürüşü daha az güvenli hale getiren ıslıklardan kurtulmanın birkaç yolu vardır.
Alternatör kayışının ıslık sesinden kurtulmak için, bunun için beceri ve araçlara sahipseniz, bir araba servisine gidebilir veya kendiniz değiştirebilirsiniz. Bu durumda uzun süre ıslık çalma probleminden kurtulursunuz ve alternatör kayışınızın sizi bir yolculukta yarı yolda bırakmayacağından kesinlikle emin olabilirsiniz.
Sonraki seçenek daha ileri düzey teknisyenler için uygundur. Arabadaki alternatör kayışını değiştirmek istemiyorsanız esneme özelliği olduğu için sıkabilirsiniz. Bunu yapmak için, kendinizi gerekli boyutta bir anahtarla donatmanız, kaputun altına bakmanız ve jeneratör volanındaki cıvatayı döndürmeniz gerekir. Kemeriniz otomatik olarak gerilmeye başlayacak ve motor bölmesinden düdük sesi çıkacaktır.
Ve tembel ve parasız araç sahipleri için uygun bir yöntem daha. İyi bir kayış alamıyorsanız veya nasıl sıkacağınızı bilmiyorsanız, motor devrini artırmayı deneyin. Böylece arabayı ve lastik kayışın kendisini daha hızlı ısıtacaksınız. Motor sıcaklığı yükseldikten sonra nem buharlaşacak ve alternatör kayışının kayması duracaktır. Ancak bu yöntem, sorunun yalnızca geçici bir ortadan kaldırılmasıdır, çünkü size aracın işleyişinin güvenilirliğini garanti etmez. Ek olarak, içeri nem girerse, yüksek motor sıcaklığından su buharlaşacağından, daha hızlı kaybolmasına rağmen düdük yeniden görünebilir.
