Eşikler, arabadaki en savunmasız yerlerdir. Korozyon onları bir tür "incelik" olarak görür. Henüz 8-9 yaşında olan onda, genellikle deliklere dönüşen ürkütücü paslı izler gözlemlenebilir. Üstelik, bir boya tabakası altında bile fark edilmeyebilirler, eşik sadece içeriden çürür.
Gerekli
- - öğütücü;
- - kaynak makinesi;
- - yeni eşikler;
- - astar;
- - Damla Sakızı;
- - metal için fırçalar;
- - öğütücü için diskler;
- - bir dizi tornavida ve anahtar.
Talimatlar
Aşama 1
Orijinal görünümlerini kaybetmişlerse ve kendisine atanan tüm işlevlerin performansını sağlayamıyorlarsa, eşikleri VAZ-2110 ile değiştirin. Ne yazık ki, yollardan gelen su ve kimyasalların çoğu burada bulunuyor. Bu nedenle, ilk etapta eşikler çürür. Ve korozyonu durdurmak için ne kadar uğraşırsanız uğraşın, bunu pek başaramayacaksınız. Çürüme başlamışsa, herhangi bir korozyon önleyici işlemle önlenemez. Onarıma başlamadan önce, aracı hazırlayın, aküyü ayırın ve çıkarın, çünkü kaynak yapılacaktır.
Adım 2
Hazırlığa devam edin, bunun için makinenin onarılan tarafını tamamen sökmeniz gerekir. Paspasları çıkarmamız, tüm ses yalıtımını ve emniyet kemerlerini, koltukları, her iki kapıyı da sökmemiz gerekecek (her iki eşiği de değiştirirseniz, her şeyi çıkarın). Ayrıca plastik döşeme panellerinden, dolaptan, arka tekerlekten ve ön çamurluktan da kurtulun. Başka bir deyişle, önünüzde çıplak metal olmalı, işe engel olan plastik veya diğer yanıcı maddeler olmamalıdır.
Aşama 3
Tüm camı içeriden örtün, böylece öğütücü ile çalışırken üzerlerine toz birikmez. Ayrıca, arabanın geri kalanını kaplamak gereksiz olmayacaktır. Öğütücüyü alın ve soymaya başlayın. Makinenin altındaki tüm çürükler kesilmelidir. Konektörün alt kısmının bir kısmı bıçağın ve arabanın tüm eşiğinin altına girer. Konektörün üst kısmı kötü durumdaysa, o zaman da kesilmelidir. Hazırlık çalışmasının son aşaması, metalin tel fırça ile temizlenmesini içerir.
4. Adım
Bir kaynak makinesi alın ve amperi önceden ayarladıktan sonra konektörü kaynaklayın. Amplifikatörü yeni eşiğe kaynaklamak ve ardından tüm iç kısımları korozyona karşı koruma sağlayacak özel mastik ile bolca yağlamak gerekir. Bundan sonra sadece konektörle kaynak yapabilirsiniz. Tüm kaynaklar bir mala diski ile temizlenmelidir.
Adım 5
Pervazı gövdeye kaynak yapın, dikişin düz ve güçlü olması için mümkün olduğunca dikkatli yapın. Gerektiğinde yama yapılabilir. Sadece kalınlığının eşiğin yapıldığı metalinkiyle aynı olduğundan emin olun. Sonunda tüm dikişler tekrar temizlenir ve metal parçalar mastik ile bolca yağlanır. Kabinin yanından önce mastiği, sonra polietileni, sonra tekrar mastiği döşemek gerekir ve ancak o zaman ses yalıtımı ve halıyı döşemeniz gerekir. Dışarıda, yeni eşik birkaç kat astar ile kaplanmalı ve istenirse istenen renge boyanmalıdır.
