Benzinli motorlar sadece ateşleme sistemi kapatılarak kapatılabiliyorsa, dizel ünitelerde böyle bir sistem yoktur. Bu bağlamda, türbini boğmanın başka yolları da var. Bu durumda motorun ömrünü uzatmak için kurallara kesinlikle uymak gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Yakıt beslemesini kapatın. Binek araçta bir türbininiz varsa, kontak kilidindeki anahtarı istenen konuma çevirmeniz yeterlidir. Sonuç olarak, yakıt hattı sistemindeki dizel yakıt beslemesini kesecek olan elektrikli valf çalışacaktır. Modern otomobil modelleri ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra, enjektörleri açan kontrol darbelerinin tedarikini durduran bir sistemle donatılmıştır.
Adım 2
Kamyon, traktör ve büyük otobüslerin donatıldığı özel butona tıklayın. Sürücünün ayaklarının yanında zeminde, ön panelde veya bir kol şeklinde bulunabilir. Bu düğmenin çalıştırılması, yakıt pompasındaki mekanik bir tahrik tarafından yakıt beslemesinin kapatılmasına yol açar. Ancak sadece bir düğmeye basmak yeterli değildir. Türbini kapatmak için motor durana kadar basılı tutun.
Aşama 3
Yakıt kesme cihazını kullanarak debriyajı ayırmadan türbini durdurun. Bu yöntem, inişlerde veya trafik ışıklarının önünde fren yaparken çok etkilidir. Ayrıca sadece mekanik tahrikli araçlarda da kullanılabilir. Arabanızda bir elektrovalf varsa, bu yöntemin kullanılması güç sistemine zarar verebilir.
4. Adım
Elektrik valfiniz bozulursa türbini kapatmak için başka bir numara deneyin. Vitesi ayırmaya gerek yok, sadece frene basarken debriyajı bırakın. Yöntemi daha etkili hale getirmek için önce en yüksek vitesi dahil edin.
Adım 5
Soğuk havalarda, sıkışma durumunda çalıştırmayı kolaylaştırmak için türbinin yağ karterine biraz benzin dökülmesi tavsiye edilir. Bu yöntem, yağın viskozitesini yumuşatmanıza izin verir. Sadece kış bitiminden sonra yağın değiştirilmesi gerektiğini unutmayın, çünkü benzin oksidasyona neden olur.
