Arabayı çalıştırmak ve sürmek için yapılması gereken eylemlerin algoritmasının basitliğine rağmen, çoğu zaman acemi sürücülerin bununla ilgili sorunları vardır. Bunları önlemek için, otomatikliğe birkaç adım getirmek yeterlidir.
Talimatlar
Aşama 1
Şanzıman tipi ayrıca sürücünün arabasını hareket ettirmek için hangi eylemi yapması gerektiğini de belirler. Otomatik şanzıman, vites değiştirmek için insan yardımı gerektirmeyen bir tork konvertörü temelinde çalışır. Mekanik kutudaki şanzıman seviyesi, iki tırtıklı tekerleğin mesafesine bağlıdır.
Adım 2
Trafik kurallarının öngördüğü tüm gerekli işlemleri yapın. Emniyet kemerinizi bağlayın, dikiz aynalarınızı ayarlayın, koltuğunuzu ayarlayın. Yola çıkmadan önce yoldaki durumu kontrol etmeyi unutmayın, gerekirse dönüş sinyalini açın.
Aşama 3
Otomatik bir otomobilin dört ana modu vardır: Park (P), Geri (R), Boş (N), Sürüş (D). Başlangıç pozisyonunuz şöyle olmalıdır: ayağınız fren pedalında, el freni çekilde.
4. Adım
Kolu P (veya R) konumundan D konumuna getirin, el frenini ve fren pedalını bırakın. Makine otomatik olarak sorunsuz hareket etmelidir.
Adım 5
Arabayı mekanikteki yerden hareket ettirmek biraz daha zor. Başlangıç pozisyonunu alın: el frenini sıkın ve şanzımanı boşa alın.
6. Adım
Motoru çalıştırmak için kontak anahtarını çevirin. Sağ ayağınız fren pedalındayken debriyajı sol ayağınızla sıkın. Debriyaj pedalını dikkatlice bırakın, arabanın hareketini yakalamaya çalışın ve debriyaj anında onu yakalamaya çalışın (takometre üzerindeki ok keskin bir hareket yapacaktır).
7. Adım
Anı yakaladıktan sonra ayağınızı frenden gaz pedalına getirin ve ayağınızı aynı konumda debriyajda bırakın. Araba biraz hareket etmeye başlayana kadar gaz ekleyin. Debriyajı yavaş yavaş bırakın ve gaz ekleyin.
