Manuel şanzımanlı Bir Araba Ile Yola Nasıl çıkılır

İçindekiler:

Manuel şanzımanlı Bir Araba Ile Yola Nasıl çıkılır
Manuel şanzımanlı Bir Araba Ile Yola Nasıl çıkılır

Video: Manuel şanzımanlı Bir Araba Ile Yola Nasıl çıkılır

Video: Manuel şanzımanlı Bir Araba Ile Yola Nasıl çıkılır
Video: MANUEL VİTES ARABA NASIL SÜRÜLÜR ? 2024, Temmuz
Anonim

Araba kullanmayı öğrenirken, neredeyse her zaman ilk sorulardan biri, manuel şanzımanlı bir arabada yola nasıl çıkılacağıdır? Aslında, mekanikler başlangıçta göründüğü kadar zor değil. Bacakların ve kolların belirli bir hareket dizisini hatırlamak yeterlidir.

Manuel şanzımanlı bir araba ile nasıl çekileceğini öğrenin
Manuel şanzımanlı bir araba ile nasıl çekileceğini öğrenin

Talimatlar

Aşama 1

Düz şanzımanlı bir makineyle yola çıkmadan önce, kontak kapalıyken pedalları ve vites kolunu çalıştırın. Sol ayağınız debriyaj pedalına (sol) ve sağ ayağınız gaz pedalına (sağ) basarak dönüşümlü olarak adım atın. Bu, pedalın sertlik derecesini hissetmek ve onlara nasıl sonuna kadar basılacağını ve gerekirse yumuşak bir şekilde nasıl bırakılacağını öğrenmek için gereklidir. Debriyaj pedalına sonuna kadar basarak, vitesleri birbirine karıştırmamaya dikkat ederek teker teker değiştirmeye çalışın.

Adım 2

Zaten motor çalışırken tamirciye gitmeye çalışın. Öncelikle aracın düz bir zeminde olduğundan ve güvenlik için el freninin olduğundan emin olun. Vites kolunu hafifçe hareket ettirin - boşta olmalıdır. Şimdi debriyaj pedalına sonuna kadar basın, anahtarı sokun ve kontağı açmak için sağa çevirin. Debriyaj pedalını basılı tutmaya devam ederek kolu birinci vitese alın. El frenini indir.

Aşama 3

Sağ ayağınızla gaz pedalına çok yumuşak bir şekilde basmaya başlayın. 1-2 saniye sonra, yumuşak bir şekilde hızlanmaya devam ederken debriyajı yavaşça bırakın. Kolaylık sağlamak için, şu anda takometre iğnesini izleyebilirsiniz - kalkışta en uygun motor devri 1500-2500'dür. Her şeyi doğru yaptıysanız, araba yavaşça dümdüz ilerleyecektir. 2000-25000 motor devrinden sonra, gazı yumuşak bir şekilde bırakın, debriyaja basın ve gerekirse ikinci vitese geçerek rahatça sürüşe devam edin.

4. Adım

Acemi sürücülerin, durmamak için mekanikte doğru şekilde ilerlememesi nedeniyle oluşan hataları göz önünde bulundurun. Debriyaj pedalını çok hızlı bırakırsanız (bırakırsanız) veya yavaş bırakırsanız ancak çok az gaz verirseniz araç stop edebilir. Bu süreçte, bacakların hareketinin tam senkronizasyonu gereklidir ve ilk seferde başaramadıysanız, umutsuzluğa kapılmayın ve daha fazla antrenman yapmayın - yavaş yavaş beceri gelişecek ve bir dayanak kazanacaktır.

Adım 5

Hareketin başlangıcındaki bazı sürücüler yanlışlıkla birinci vitesi değil, üçüncü vitesi içerir, çünkü bunlar birbirine yakın yerleştirilir. Birinci vitesin neredeyse tamamen bırakıldığını, üçüncünün ise merkeze daha yakın olduğunu unutmayın. El frenini indirmeyi unutmayın, aksi takdirde araç hareket edemez. Araç hafif veya hatta çok eğimli bir yüzeydeyse, gaz pedalına daha sert basmayı deneyin ve 3-4 saniye sonra debriyajı daha yumuşak bir şekilde bırakmaya başlayın. Diğer bir seçenek de, araç biraz dümdüz hareket etmeye başladıktan sonra el frenini bırakmaktır.

Önerilen: