Hyundai Solaris, piyasaya çıktığı 2011 yılının başından beri Rus sürücülere aşinadır. Arabanın birçok avantajı var, ancak dezavantajları da yok değil.
Hyundai Solaris, piyasaya çıktığı 2011 yılının başından beri Rus alıcılar tarafından biliniyor. Araba, dördüncü nesil Accent temelinde inşa edildi ve Rus çalışma koşullarına uyarlandı. Her modelin avantajları ve dezavantajları vardır ve Hyundai Solaris bir istisna değildir.
Hyundai Solaris'in Faydaları
Hyundai Solaris'in birçok olumlu özelliği var. Başlamak için, arabanın iki gövde tipinde - bir sedan ve beş kapılı bir hatchback - sunulduğunu ve üretiminin Güney Koreli şirketin St. Petersburg'daki fabrikasında gerçekleştirildiğini belirtmek gerekir. Model, segmenti için güçlü benzinli motorlarla donatılmıştır - 107 beygir gücünde 1.4 litre ve 1.6 litre, hem "mekanik" hem de "otomatik" ile birleştirilen 123 "at" üretiyor.
Hyundai Solaris, modern, şık ve uyumlu bir görünüme sahiptir. Araba çekici ve daha yüksek bir sınıfın temsilcisi olarak bile algılanıyor. "Solaris" in içi güzel, iyi monte edilmiş, direksiyon simidi daha pahalı trim seviyelerinde çok işlevli ve deri ile kaplanmış.
Hyundai Solaris, çukurlar, tümsekler ve taşlarla kolayca başa çıkabilen Rus yolları için yüksek kaliteli, güvenilir ve iyi uyarlanmış bir süspansiyonla donatılmıştır. Ek olarak, aracın açık bir avantajı genel güvenilirliğidir - zamanında bakım yaparsanız, orijinal parçalar kullanın, o zaman Solaris arızalardan rahatsız olmaz.
Hyundai Solaris'in ana avantajı fiyatıdır. Rusya pazarındaki bir sedan 467.900 ruble ve hatchback 453.900 ruble. Zaten temel donanım iki hava yastığı, ABS, hidrolik direksiyon, araç bilgisayarı ve metalik boya ile donatılmıştır. Eh, arabanın sedan gövdesindeki en üst versiyonu 698.900 rubleye, hatchback - 688.900 rubleye mal olacak. Böyle bir araba zaten klima kontrolü, ön ve yan hava yastıkları, deri çoklu direksiyon simidi, standart "müzik" ve çok daha fazlasını sergiliyor.
Hyundai Solaris'in Dezavantajları
Her araba gibi, Hyundai Solaris'in de çok fazla olmamasına rağmen bazı dezavantajları var. Yeni başlayanlar için, 2011'deki otomobillerde arka süspansiyon amortisörlerinin çok yumuşak olduğunu, bu nedenle yüksek hızlarda sürüşün güvenli olmadığını belirtmekte fayda var, ancak daha sonra bu sorun çözüldü.
Arabanın bir başka dezavantajı, zayıf ses yalıtımıdır. Hem motordan hem de caddeden kabine çok fazla gereksiz gürültü geliyor. Arka yolcular için pek uygun değil: çok fazla alan yok ve uzun boylu biniciler başlarını tamamen tavana yaslayacak. İyi bir montaj ile dekorasyon için kullanılan malzemeler ucuz, plastik "meşe" dir. Ancak, arabanın maliyetini hatırlarsanız, bu eksiye dikkat etmeyeceksiniz.
