VAZ-2106 otomobilinden TX-193 takometre, doğruluğu, küçük boyutu, düşük ağırlığı, düşük enerji tüketimi ve sarsıntı ve titreşim koşullarında çalışmaya uyarlanabilirliği nedeniyle ev motosikletlerine kurulum için en uygunudur. Ayrıca, bu takometre modeli, özel motosiklet takometrelerine kıyasla düşük maliyetlidir.
Bu gerekli
VAZ-2106'dan TX-193 takometre
Talimatlar
Aşama 1
Bir elektrikli marş motoru, bir akü ve iki kıvılcım ateşleme bobinli tek kanallı bir elektronik ateşleme sistemi ile donatılmış iki zamanlı iki silindirli bir motosiklete bir takometre bağlamak, bir VAZ-2106 otomobilindeki standart bir bağlantıdan temel olarak farklı değildir. Takometre girişini yüksek voltajlı ateşleme bobininin birincil sargısının çıkışına bağlayın ve artı ve eksi kabloları kullanarak aküden gelen güç kaynağını bağlayın. Akünün park yerinde boşalmaması için artı kabloya bir anahtar takın. Motosiklet yabancı üretim ise, takometre güç kaynağını kontak anahtarından bağlayın. Ek cihazları bağlamak için uygun kontaklara sahip olmalıdır.
Adım 2
Tek kanallı ateşlemeli iki silindirli, iki zamanlı bir motosiklette elektrikli marş yoksa, aküyü redresörün çıkışına bağlayın ve aküden gücü anahtar aracılığıyla takometreye bağlayın. Motosikletinizde doğrultucu yoksa, doğrultucu ile donatın. Bunu yapmak için motosikletin tasarımına uygun bir düzleştirici satın alın.
Aşama 3
Motosiklette akü (moped, eski motosiklet modeli) yoksa, üzerine bir akü takın. En basit versiyonda, kesintisiz bir güç kaynağından, şarj edilebilir bir el fenerinden veya küçük boyutlu bir motosiklet pilinden bir pil seçin. Pilsiz bir takometreyi doğrudan jeneratör bobininden bağlamak takometreye zarar verir. Bunu yapmak için, tristörlerin tanıdık bir radyo amatörüne paralel bağlantısı olan bir tristör voltaj regülatörü monte etmeniz veya sipariş etmeniz gerekecektir.
4. Adım
Devir saatini çift kanallı ateşlemeli iki silindirli bir motosiklete bağlamak için, devir saatini yukarıda açıklanan voltaj regülatörünü kullanarak sabit bir voltajla besleyin, her iki silindirden gelen darbelerin takometre girişine sağlandığından emin olun. Son koşulu yerine getirmek için, cihazın arkasında bir delik açarak takometre giriş devresini çoğaltın. Bu delikten, bir tel kullanarak vidaya ek girişi yönlendirin.
Adım 5
Takometreyi, iki kanallı ateşlemeli iki silindirli bir motosikletle aynı şekilde üç silindirli bir motosiklete bağlayın. Üç silindirli motorlar için ateşleme sistemleri genellikle üç kanallıdır. Üç ateşleme bobininden herhangi ikisinden takometre girişine darbeler uygulayın. Nabız aralıkları eşit olmayacak, ancak ölçüm doğruluğu etkilenmeyecektir. Dört veya altı silindirli bir motosiklete bir takometre bağlamak mümkündür, ancak böyle bir motosiklet için bu motor için tasarlanmış tescilli bir takometre takmak en iyisidir.
6. Adım
En zor kısım, bir takometreyi tek silindirli bir motosiklete bağlamaktır. Bunu yapmak için, takometreyi sökün, elektrik devresini çıkarın ve cihazın hassasiyetini artırmak için R7 direncini ayarlayın. Ayar limitleri yeterli değilse, C5 kondansatörünün kapasitesini iki katına çıkarın ve TX-193 takometre okumalarını referans takometre okumaları ile karşılaştırarak direnci yeniden ayarlamaya çalışın.
