Artık mopedlerin büyük bir kısmı 75-100 küpten daha güçlü olmayan motorlara sahip ve hızlanma 60 km / s'den fazla değil. Aynı zamanda, sürücüler kendi görüşlerine göre mopedin daha fazla sıkışabileceğini, ancak bir şeyin "sıkıştığını" ve hızın artmadığını iddia ediyor. Aslında bunun nedeni, varyatöre takılan yıkayıcıda yatmaktadır. Kayışın daha büyük bir yarıçapa ulaşmasını önler.
Bu gerekli
- - Tornavida;
- - bir çekiç;
- - arka dişli mevcut olandan 2 kat daha büyüktür;
- - kemerde yeni bir yıkayıcı.
Talimatlar
Aşama 1
Mopedin yan duvarlarını ve arka tamponunu bükmek için bir tornavida kullanın. RPM'yi arka tekerleğe, arka ve ön dişlilere aktaran bir kayış göreceksiniz. Kayışın üzerinde özel bir hız kontrol cihazı, kayışın daha büyük bir yarıçapa ulaşmasını önleyen küçük bir metal rondela bulunur.
Adım 2
O diski çekiçle yere vur, şimdi hızlanmayı dene. Kural olarak, 75 küp'e kadar olan mopedlerde 55-60 km / s sınırı vardır. 70'e kadar yakalarsanız, her şeyi doğru yaptınız.
Aşama 3
Şanzımanın bağlantı elemanlarını sökün ve çıkarın. Şimdi kemeri dikkatlice çıkarın ve bir kenara koyun. Arka dişliyi bulun, çok küçüktür ve bu nedenle tork çok düşüktür. Yeni bir yıldız işaretiyle değiştirin.
4. Adım
Çıkarılan kemeri takın. Şimdi tekrar hızlanmaya çalışın, her şey doğru yapılırsa mopedin hızı 2-2,5 kat artacaktır. Yani, 120'nin tamamını sıkmak mümkün olacak. Ama! Kendinizi korumak ve bakım sırasında sorun yaşamamak için yeni bir yıkayıcı takmanız gerekir.
Adım 5
Yıkayıcıyı kemerin üzerine takın. Farklı konumlarda (yukarıda - aşağıda) sabitlemeye çalışın. Böylece maksimum hızı artırıp azaltacaksınız. Ne kadar yüksek olursa, hız o kadar yüksek olur. Optimum konumu bulun (maksimum hız yaklaşık 90-100 km / s olacak şekilde).
6. Adım
Şanzımanı yerine vidalayın ve yan duvarları ve arka tamponu takın. Şimdi tekrar hızlanın, mopedin özellikleri önemli ölçüde değişecek. Maksimum hız artacak, ancak hızlanma normalden daha yavaş olacaktır. Çekiş de azalacaktır, 20 dereceden fazla bir tepeye çıkamazsınız. Yani torku ve aynı zamanda maksimum hızı artırarak itme ve hızlanma süresini azaltırsınız.
