Otomobil lastiklerinin en iyi şekilde olması için periyodik olarak şişirilmesi gerekir. Lastiklerin durumu, bir manometre kullanılarak belirlenen içlerindeki basınçla değerlendirilir.
Talimatlar
Aşama 1
Yerleşik bir basınç göstergesi olan bir ayak pompası alın, bu her durumda tekerlekleri istediğiniz seviyeye şişirmenize yardımcı olacaktır. Veya arabadaki "çakmak" a bağlanan bir elektrikli pompa satın alın. Ayrıca kit içerisinde tekerleklerdeki basınç miktarını gösterecek bir cihaz bulunmalıdır.
Adım 2
Kapağı çıkarın, her zaman lastik supabında bulunur. Kapağın yerine pompadan veya kompresörden uzanan bir hortum takın. Hemen pompalamak için acele etmeyin, önce basınç göstergesinin okumalarına bakın. Basınç normalin altındaysa, pompalama gereklidir. Norm, 2 - 2, 2 atmosferlik bir değerdir.
Aşama 3
Çıtayı aşmamaya dikkat edin, aşırı basınç tekerlekleri çok sertleştirir, bu da yolda konforu ve yol tutuşunu azaltır. Bazen bu fazlalık lastikleri kullanılamaz hale getirir - sadece patlarlar. Çok fazla basınç varsa, hortumu çıkarın ve nipele bastırarak fazla havayı dışarı bırakın. Aynı zamanda, diğer tüm tekerleklerdeki basıncı kontrol edin ve gerekirse pompalayın.
4. Adım
Yolda, park yerinde veya başka bir yerde lastiğiniz patlamışsa, tekerleği pompaladıktan sonra patlak olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, aracı bir kriko üzerinde kaldırın ve her yöne kaydırarak inceleyin. Sırt desenlerine sıkışmış bir çivi, vida veya başka bir keskin nesne görürseniz, onarımdan kaçınılamaz ve burada pompalama yardımcı olmaz. Pekala, eğer bir stepneniz varsa, o zaman her şey basittir: arabayı krikoyla kaldırın ve değiştirin.
Adım 5
Stepneniz yoksa en yakın lastik bağlantı noktasına gitmeye çalışın. Bunu yapmak için, tekerleği pompalayın ve yabancı bir nesneyi çekmeden düşük hızda hareket edin. Bu yapılamıyorsa ve stepneniz yoksa, tüpsüz bir ilk yardım çantası ile yerinde onarım yapmanız gerekecektir.
