Kar araci "Buran", insanları ve malları karda taşımak için güvenilir ve iddiasız bir araçtır. Teknik cihazın tasarımı, orman koşullarında rahat hareket ve iyi manevra kabiliyeti sağlar. Bir kar motosikletinin kontrol, çalıştırma ve bakım kolaylığı, büyük ölçüde cihazın basitliği ve ateşleme sisteminin güvenilirliği ile belirlenir.
Talimatlar
Adım 2
Kontağı kar motosikletinize takarken en yaygın 5 telli ateşleme tasarımını kullanın. Bu durumda, bağlantı için, uçlarında terminalleri olan teller olan beş anahtar kablosu kullanılır. 6 pimli bir anahtarın aksine, bu tasarım sistemi büyük ölçüde basitleştiren bir kontrol bobinini ortadan kaldırır.
Aşama 3
Elektronik ateşleme devresinin elemanlarını, cihazın şematik diyagramı tarafından yönlendirilen ayrı bir muhafazaya monte edin.
4. Adım
Komütatörün beyaz kablosunu makinenin toprağına bağlayın, yani kasaya kapatın. Anahtar, yüksek kaliteli bir toprak bağlantısı olmadan çalışamaz. Cihazda altı kablo varsa, iki beyaz kabloyu birbirine bağlayın.
Adım 5
Anahtarın mavi kablosunu kontak anahtarı üzerinden yüksek voltaj transformatörüne bağlayın. Transformatör sargısının ikinci terminalini topraklayın.
6. Adım
Anahtarın kırmızı ve siyah kablolarını şarj bobinine bağlayın, şarj voltajı girişi olarak işlev görürler. Bu terminaller arasındaki devreye "Durdur" düğmesini ve acil durum kontak anahtarını dahil edin.
7. Adım
Kalan tel sarı veya (daha az yaygın olarak) yeşildir. Ateşleme sisteminin tabanına da monte edilmiş olan kontrol bobinine bağlayın.
8. Adım
Kabloları bağladıktan sonra, ateşleme sisteminin çalıştığını kontrol edin. Mıknatıslı volanı çalıştırarak motoru elektrikli veya geri tepmeli marş motoruyla çalıştırın. Bu durumda, bobinlerin terminallerinde alternatif bir voltaj oluşturan değişen bir manyetik alan ortaya çıkar. Kondansatörün boşalmasından sonra, bir kıvılcım görünümü ile birlikte motor çalışır ve çalışmaya başlar.
