Araba motorunun gücü düşmeye veya sigara içmeye başlarsa, yakıt tüketimi arttı ve yağ basıncı önemli ölçüde azaldı veya arttı, Gazelle motorunda her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol etmenin zamanı geldi. 150 bin kilometrelik bir koşudan sonra bir araba motorunun onarılması tavsiye edilir, çünkü böyle bir koşuyu geçtikten sonra motorun durumu gözle görülür şekilde bozulur.
Bu gerekli
- - yedek parçalar;
- - enstrümanlar.
Talimatlar
Aşama 1
Onarım işine başlamadan önce, motoru sökmenin uygun olacağı bir yer hazırlayın, örneğin bir garaj veya kutu olabilir. Motoru Gazelle'den çıkarın ve ardından her bir parçayı işaretleyerek sökün.
Adım 2
Demonte edilen motorun her parçasında kusur ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Arızalı parçalar bulursanız, eskileri yenileriyle değiştirin.
Aşama 3
Yakıt besleme seviyesini ayarlayarak onarım çalışmasına başlayın. Ardından rölanti sistemini ayarlamaya başlayın, gaz dağıtım sistemi ayarının kalitesini kontrol edin ve ayrıca depodan çöken yakıtı boşaltın. Aniden rölanti ekonomizörünün arızalı olduğunu fark ederseniz, kilitleme mekanizmasının borusunu karbüratörün ikinci tarafında bulunan boruya bağlayın.
4. Adım
Motor onarımları, silindir arıza problemlerinin ortadan kaldırılmasını gerektirebilir. Bazen ateşleme distribütörü kapağının değiştirilmesi bile gerekebilir. Bir arıza bulunursa, yüksek basınç kablosunu değiştirdiğinizden emin olun.
Adım 5
Yüksek konsantrasyonda egzoz gazı tespit edilirse, karbüratörü ayarlayın ve ateşleme zamanlamasını ayarlayın. Mumların üzerinde aniden karbon birikintileri bulunursa, mumları değiştirin veya elektrotlar arasındaki boşluğu ayarlayın.
6. Adım
Otomobilin yakıt tüketimi artmışsa, karbüratörü ayarlayarak motor onarımını başlatın. Sadece uygun ayardan sonra hava filtresini kontrol edin ve ardından ateşlemeyi ayarlayın.
7. Adım
Benzin deposunun ve tüm kabloların sıkılığını düzeltmeye özen gösterin. Aniden şasinin arızalı olduğu ortaya çıkarsa, optimum lastik basıncını ayarlayın.
