Gömlekleri değiştirmek, araba motorlarının onarımında deneyim gerektirir, bu nedenle bu gibi durumlarda bir araba servisine başvurmak gelenekseldir. Ancak, onarım parçalarının doğru boyutunu seçebilir ve bunları kendiniz satın alabilirsiniz.
Bu gerekli
- - motoru sökmek için bir dizi anahtar;
- - Sürmeli kumpas;
- - kalibrasyon plastik tel.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, motoru sökmeniz ve daha fazla sökme işlemi için uygun bir konuma yerleştirmeniz gerekir. Ardından, paleti, yağ pompasını çıkarmanız ve aslında kayar yataklar olan gömlekleri kaplayan ana, biyel kolu kapaklarını sökmeniz gerekir. Bu süreçte, bir kumpas yardımıyla, krank milinin hangi muylusunun motorun arızalanmasının "suçlusu" haline geldiğini belirleyecek olan bir uzmanın katılımı arzu edilir.
Adım 2
Bir sonraki adım, krank milini en yakın boyuta getirmektir. Gömlekleri ancak boyunlar zaten topraklandıktan sonra satın almak gerekir - tamirci size gerekli gömlek boyutunu söyleyecektir. Burçlar, biyel veya ana dergiler için tasarlanmış bir sette satılmaktadır.
Aşama 3
Gömlekler yeni veya topraklanmış bir krank miline monte edilir. VAZ'da üretilen motorlar için, 0,25 mm'lik bir adımla 4 onarım boyutu astar vardır: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. GAZ ve AZLK'da (artı Izhevsk fabrikasında) üretilen motorlar için ayrıca 5., 6. krank mili çapı vardır: 1, 25 mm ve 1, 5 mm; astarın boyutu yüzeyinde belirtilmiştir.
4. Adım
Parçayı işledikten sonra kalan talaşları gidermek için sıkılmış krank mili basınçlı hava ile üflenmelidir. Gömlekleri takarken, ikincisi motor yağı ile yağlanmalıdır. Krank mekanizmasının elemanları "kilitten kilide" monte edilmiştir. Motor tamiri konusunda deneyiminiz yoksa, işi bir uzmana emanet etmek daha iyidir.
