Bir arabanın boyası zamanla bozulur. Bu durumda, arabanın tam bir boyaması gereklidir. Bu prosedürü profesyonellere emanet etmek en iyisidir. Ancak, böyle bir arzu veya finansman varsa, profesyonel boyama için ödeme yapmanıza izin vermiyorsa, bir arabayı kendiniz boyamayı öğrenebilirsiniz.
Bu gerekli
- - araba boyası;
- - yağ çözücü;
- - püskürtme tabancası;
- - kompresör;
- - polietilen film;
- - eski gazeteler;
- - öğütücü;
- - özel giysiler;
- - eldivenler;
- - Gözlük;
- - solunum cihazı.
Talimatlar
Aşama 1
Eski vücut parçasını bulun. Bu bir kapı, kaput veya çamurluk olabilir. Bu kısım, ilk araba boyama deneyimi için gereklidir. Ana şey, bulduğunuz parçanın sağlam olmasıdır.
Adım 2
Kapıları, bagajı ve kaputu sökerek boya hazırlığına başlayın. Bu, süreci büyük ölçüde kolaylaştıracak ve dikkatli bir şekilde boyanması gereken açıklıklara erişim sağlayacaktır. Kapıları boyamak için özel bardak altlıklarına ihtiyacınız olacak. Çapraz bir desende bir araya getirilmiş tahtalardan yapılabilirler.
Aşama 3
Eski boya katını atın. Bunu yapmak için önce araba gövdesini su ve özel bir şampuanla yıkayın. Boyayı kimyasalla çıkarabilirsiniz. Bu durumda, kimyasallar sağlığınıza zarar verebileceğinden koruyucu ekipman kullandığınızdan emin olun. Zımpara kağıdı veya zımpara ile eski boyadan da kurtulabilirsiniz. Bir taşlama makinesinin yokluğunda, taşlama tekerleği eki olan geleneksel bir matkap kullanın. Boyayı vücudun tüm yüzeyinden iyice çıkarın. Yavaş yavaş daha küçük olanla değiştirerek kaba bir zımpara kağıdı kullanın. Korozyon veya pas izlerinin olduğu yerlerde, metali temizlemek için yüzeyi temizlemeniz gerekir.
4. Adım
Araba gövdesini özel bir sıvı ile yağdan arındırın. Bu amaçla, yüksek konsantrasyonlu bir sabun çözeltisi pekala uygun olabilir. Macunu hazırlayın. Kutunun üzerinde, nasıl hazırlanacağına dair ayrıntılı talimatlar bulacaksınız. İlk katı uygulayın. Mümkün olduğunca ince olmalıdır. Mukavemeti eklemek için macuna fiberglas eklenebilir. Fiberglasın yapay bir malzeme olduğu için zamanla çürümediğini belirtmekte fayda var. Kalın macun katmanlarından kaçının. Tüm yüzeye iyice yayın.
Adım 5
İlk katın kurumasını bekleyin. Vücudu inceleyin. Gerekirse ikinci bir kat uygulayın. Şimdi boyanmaması gereken parçaları yapıştırmanız gerekiyor. Ön cam ve arka camlar gazetelerle kapatılabilir. Mühür üzerine maskeleme bandı yapıştırın. Boşluk bırakmamak için her şeyi çok dikkatli yapın. Kapıları aynı maskeleme bandıyla sabitleyerek polietilen ile kapatın. Arabanın tekerlekleri de folyo ile kaplanmalıdır.
6. Adım
Aracı boyamadan hemen önce yağdan arındırın. Sadece iç mekanlarda boyamak gereklidir. Bu en iyi şekilde bir sprey kabininde yapılır. Orada değilse, elektrikle sıradan bir garaj yapacaktır. Floresan lambalara dikkat edin. Resimdeki tüm kusurları ve kusurları çıplak gözle görmenize izin verecekler. Tozdan kurtulmak için garajın zeminini, duvarlarını ve tavanını bir kompresörle iyice üfleyin. Zemini plastik sargı ile örtün. Duvarları ve rafları bununla örtün. Arabanızı sadece kapılar kapalıyken boyayın!
7. Adım
Özel giysiler, eldivenler, gözlükler ve solunum cihazı kullanın. Tüm açıklıkları boyayarak işleme başlayın. Düzgün, eşit hareketler yapın. Boya püskürtücüyü vücut yüzeyinden 30-45 cm uzakta tutun. Çok fazla boya uygulamamak için püskürtme tabancası düğmesi etkinken tek bir yerde uzun süre kalmayın. Ardından arabanın çatısını boyayın. Tüm alanı bir uçtan diğer uca kaplayan yumuşak hareketlerle boyayın. Ardından, yan parçaları boyayın. Kapıları, kaputu ve bagaj kapağını aynı şekilde boyayın.
8. Adım
Uygulanan boya tabakasını inceleyin. Kusurlar varsa, arabayı ikinci bir kat ile boyayın. 20 dakika sonra vernik uygulayın. Gövde zımpara ile parlatıldığında küçük lekeler çıkarılacaktır.
