Hyundai Getz, diğer tüm arabalar gibi motor yağlamasına ihtiyaç duyar. Ancak, faydalı performans özelliklerinin kaybını önlemek için motor yağının belirli bir hizmet ömrüne sahip olduğunu ve periyodik olarak değiştirilmesi gerektiğini hatırlamak önemlidir.
Hyundai Getz, sürücüler arasında hak ettiği sevgiye ve popülerliğe sahip olan kompakt, manevra kabiliyetine sahip, iddiasız ve güvenilir bir otomobil.
Ancak, uzun süre ve hatasız hizmet verebilmesi için, otomobilin her 15.000 km'de bir bakıma girmesi gerekir, bu da mutlaka motor yağının değiştirilmesini içerir.
Herhangi bir nedenle arabadaki yağı özel servis istasyonlarında değiştirmek mümkün değilse, bu prosedürü "daha sonra" ertelemeniz önerilmez, gerekli sarf malzemelerine sahipseniz, yağı kendiniz değiştirebilirsiniz.
Goetz sahibinin ihtiyaç duyacağı tek şey, uygun şekilde seçilmiş bir motor yağı, bir yağ filtresi, bir dizi anahtar ve muhtemelen bir gözetleme deliği veya üst geçidi olan bir garaj yoksa bir krikodur.
Yağ seçimi ve tüketimi
Hyundai Getz otomobil üreticileri, Amerikan Petrol Enstitüsü'nün sınıflandırmasına göre çok dereceli yağ, SG veya SH sınıfı kullanılmasını önermektedir. Yağın viskozite derecesi, Rusya Federasyonu'nun tüm bölgeleri için farklı olan beklenen ortam sıcaklığına bağlı olacaktır.
Değiştirilecek yağın tüketimi, seçilen değiştirme planına ve otomobilin motorunun hacmine bağlı olacaktır:
- yağ filtresini değiştirmeden yağ tüketimi 2,8-3,0 litre olacaktır;
- Yağ filtresinin değiştirilmesi ile yağ tüketimi 3, 3-3, 8 litre olacaktır.
Bir filtre seçerken, daha ucuz analoglara değil, orijinal parçalara tercih edilmelidir: orijinal filtreler, hem motorun hem de yağın özelliklerini en iyi şekilde karşılar.
Yağ değiştirme teknolojisi
Goetz'deki yağ değişimi, önceden ısıtılmış bir motorla gerçekleştirilir - yağı boşaltırken dikkatli olunmalıdır, çünkü Çok sıcak!
Motoru kapattıktan ve yağ kartere boşalana kadar bir süre bekledikten sonra değiştirmeye başlayabilirsiniz: Muayene deliği veya üst geçit yoksa, aracın sağ ön kısmı bir kriko ile kaldırılmalıdır.
Ardından, yağ doldurma kapağını çıkarmanız, somunu ve yağ karteri tahliye tapasını, yağ filtresini sökmeniz gerekir. Kullanılmış yağ, önceden hazırlanmış bir kaba neredeyse tamamen boşaltılmalıdır.
Filtreyi çıkarmak için özel bir sökücüye ihtiyacınız olabilir, tahliye tapasını 17 anahtarla sökmek uygundur.
yeniden montaj
Kullanılmış yağı boşalttıktan sonra yeni bir filtre takılır, somun sıkılır. Tavadaki tahliye tapasının altına ince metalden yapılmış özel bir conta takılması tavsiye edilir - yağın sızmasını önler ve vidayı açarken ipliğin kopmasını önler.
Bu manipülasyonlardan sonra, motora parçalar halinde - 5-10 dakikalık aralıklarla taze yağ dökülür, böylece hem filtre hem de karter doldurulur. Yağ seviyesi ve doldurma ihtiyacı özel bir seviye çubuğu kullanılarak belirlenir.
