Bir tekerleğin delinmesi her zaman beklenmedik bir şekilde ve kural olarak en uygunsuz anda gerçekleşir. Özellikle ciddi durumlarda, bunlardan birkaçı vardır. Sakinlerin kışın kömürleşmiş çivilerle birlikte sobalardan çıkan külü yola döktüğü ve bir lastik atölyesini ziyaret etmenin kaçınılmaz olduğu kırsal kesimdeki bir köyün caddesi boyunca hızlı bir araba yolculuğuna değer.
Gerekli
- - kriko,
- - balyoz,
- - bağlar - adet,
- - 27 mm bijon somunu anahtarı,
- - yedek kamera.
Talimatlar
Aşama 1
Aşınmış kauçuk ve yıpranmış sırtı olan bir makine, bir çivi biçme makinesine benzer. Yol boyunca dağılmış tüm keskin nesneleri alır. Ve kötü şans bir sürücüyü takip ederse, o zaman bir yolculukta bir değil iki, hatta üç tekerleği delebilir. Nadir de olsa böyle durumlar vardır.
Adım 2
Keskin nesnelerin yol temizliğinde tartışılmaz liderlik KAMAZ kamyonlarımıza aittir. Onlar için çalışan sürücülerin şaşkınlığı hiç bitmiyor: ve Naberezhnye Chelny'den tasarımcılar arka akslar arasındaki mesafeyi o kadar hassas bir şekilde belirlemeyi başardılar ki, lastikte delinme olmadan tek bir uçuş bile tamamlanmadı. Birkaç yedek kamerası olmayan bir kamyonda iş gezisi, pervasız bir hareket olarak kabul edilir. Bu ağır hizmet aracı için tekerleği örnek olarak kullanarak, herhangi bir tekerleği nasıl onaracağınızı öğreneceksiniz.
Aşama 3
Muhtemelen, otomobil fabrikaları zamanla KAMAZ araçlarının karakteristik özelliğini yol boyunca sürdükten sonra çivi ve diğer keskin nesneleri bırakmama özelliğini ortaya çıkardı, aksi takdirde jantlarının neden biraz daha küçük bir çaptan yapıldığını açıklamak zor, bu da işi büyük ölçüde kolaylaştırdı. lastikleri tamir ederken sürücülerin sayısı aşağıdaki gibidir:
- bir kriko yerleştirin ve köprünün bir tarafını kaldırın, - 27 mm'lik bir "balon" anahtar kullanarak, göbek üzerindeki beş bijon somununu sökün, - ara parçası takozlarına çekiçle vurarak bunları saplamalardan çıkarın;
- makarayı hazne valfinden sökün, - lastikten kalan basıncı boşalttıktan sonra, bir balyoz kullanılarak disk üzerine bir tutma halkası yerleştirilir, - levye kullanarak kilidi ayrık halka şeklinde çıkarın, - lastiği sökün, - lastikten paleti ve tüpü çıkarın,
- tekerleği delen nesneyi bulun ve kaldırın;
- tüm boruyu lastiğe yerleştirin ve diske yerleştirin;
- tutma halkasını lastiğin üzerine koyun ve kilidi diske takın.
4. Adım
Monte edilmiş tekerleği takın ve göbeğe sabitleyin, pompa hortumunun ucunu haznenin valfine yerleştirin, ardından lastik içine basınç 6,5 atmosfere ulaşana kadar hava enjekte edilir.
