Aşırı sıcak koşullarda, sürücüler demir atlarını çalıştırırken çeşitli ek zorluklarla karşılaşabilirler. Sıcak havayı atlatmanıza yardımcı olacak bazı yönergeler.
Talimatlar
Aşama 1
Havalandırma ve klima çalışması
Klimanın gelen sıcak hava sıcaklığında çalışması yetersiz kalıyor. Bu kadar zayıf soğutmanın nedeni genellikle kirli bir kabin filtresi olabilir. Kabin filtresinin değiştirilmesi için önerilen süre her 15 bin araç kilometresinde birdir. Ama yaz sezonu başlamadan önce değiştirmek güzel olurdu. Ve bu filtrenin fiyatı sadece birkaç yüz ruble.
Filtrenin ciddi şekilde kirlenmesi, havalandırma çalışırken kabinde hoş olmayan bir koku ile tanımlanabilir.
Kirli kabin filtresi olan bir arabayı çalıştırırken, hava, filtrede biriken ve yolcularınızın sağlığına çok zararlı olan çeşitli bakterilerle doyurulur.
Diğer şeylerin yanı sıra, klima çalışıyorsa, araba motorunun yüklendikten hemen sonra (sürüşten sonra) kapatılamayacağı unutulmamalıdır. Aksi takdirde içindeki yüksek basınç nedeniyle soğutma sistemi zarar görebilir.
Adım 2
Klima çalışması
Araba uzun süre güneş altında kaldıysa, klimayı tam kapasitede açmak çok istenmeyen bir durumdur. Ani sıcaklık düşüşü nedeniyle yolcu kabininin ön camı veya plastik parçaları hasar görebilir. İç mekanın soğuması için önce kapıları veya pencereleri birkaç dakika açmanız ve ancak bundan sonra klimayı yalnızca düşük yüklerde açmanız önerilir.
Ayrıca, kabin içindeki ve dışındaki sıcaklık farkının sadece on derece olduğunu öneren doktorların talimatlarını da unutmayın. Aksi takdirde soğuk algınlığına yakalanmak çok kolaydır.
Aşama 3
Fren sistemi
Aracı sıcak havalarda çalıştırırken, fren hidroliğinin kaynama noktasına dikkat edin. Frenleme verimliliği doğrudan fren hidroliğinin kalitesine bağlı olduğundan.
Zamanla bu sıvının nemi emdiğini ve özelliklerinin değiştiğini unutmayın, bu nedenle yaz başlangıcından önce değiştirilmesi önerilir. Sorun, fren pedalına basılarak belirlenir, eğer yumuşar ve düşerse, sıvının değiştirilmesi gerekir. Fren sisteminin bu çalışması ile aralıklı basarak fren yapılması tavsiye edilir. Sıvı normalse, yine de sıcakta ani ve sık sık fren yapılması önerilmez.
4. Adım
boya
Isı ayrıca aracınızın görünümünü de bozabilir. Her şeyden önce, vücut boyası güneş ışığına maruz kalmaktan zarar görür. Ve araba gövdesinin algılanamayan bir kirlenmesi bile, boyanın eşit olmayan bir şekilde solmasına neden olabilir.
Yaz aylarında, sıcak havalarda, arabayı güneş altında uzun süre bırakmanız önerilmez ve ayrıca vücudun temizliğini de izlemelisiniz.
Adım 5
Arabayı yeniden doldurmak
Sıcak havalarda, araca "tam" yakıt ikmali yapılması oldukça istenmeyen bir durumdur.
Sıcakta yakıt genişler ve hatta gaz deposu kapağından sızabilir. Ve bu çok tehlikelidir, çünkü herhangi bir kıvılcım patlamaya veya yangına neden olabilir.
6. Adım
Salonda çocuklar, hayvanlar ve çeşitli eşyalar
Arabayı kavurucu güneşin altında bırakmadan önce, kabinde patlayıcı ve yanıcı nesnelerin (çakmak, farklı kutular) olmadığından emin olmanız gerekir. Çünkü arabanın içi o kadar çok ısınıyor ki bu şeyler kolayca alev alabilir veya patlayabilir. Ve bu da, yangına ve arabanın kaybına yol açacaktır.
Ayrıca arabadaki küçük çocukları ve hayvanları unutmamak için kesinlikle izlemeniz gerekir. Güneşe park edilmiş kapalı bir arabada oldukları için dayanılmaz ısıdan kolayca ölebilirler.
