Soğuk havalarda motorun güvenilir ve güvenli bir şekilde çalıştırılması için işlemi kolaylaştıran özel ek cihazlar bulunmaktadır. Ve ek cihazlar olmadan soğuk bir motor nasıl düzgün şekilde çalıştırılır?
Talimatlar
Aşama 1
Karbüratör motorunu -15 °C'ye kadar ortam sıcaklığında çalıştırmak için aşağıdaki algoritmaya göre ilerleyin. 1. Araç 2 günden fazla kullanılmadıysa, karbüratör şamandıra haznesini benzinle doldurun. Bunu yapmak için manuel yakıt doldurma koluna 8-10 kez basın. Bunu yaparken, yakıtın tedarik edildiğini gösteren bir direnç hissetmeniz gerekir. 2. Şanzıman vites kolunu boşa alın. 3. Kolu tamamen kendinize doğru çekerek hava damperini kapatın. Marş motorunun krank milini krank etmesini kolaylaştırmak için debriyaj pedalına basın. Kontak anahtarını ikinci konuma çevirerek marş motorunu devreye alın. Motor 10 saniye içinde çalışmazsa, kontak anahtarını bırakın. Pili 20-30 saniye dinlendirin ve yeniden başlayın
Adım 2
-25 °C'nin altındaki hava sıcaklıklarında motor yağı kalınlaşır ve bu da krank milinin dönme direncinde önemli bir artışa neden olur. Yanma odasında, hava ve benzin karıştırma koşulları ihlal edilir. Yakıtın buharlaşması ve atomizasyonu bozulur. Soğuk havalarda pilin kapasitesi azalır. Bu, bujinin enerjisi belirgin şekilde zayıfladığı için başlangıç özelliklerine yansır
Aşama 3
Bu bağlamda, soğuk koşullarda motoru çalıştırmanızı sağlayacak aşağıdaki ek önlemleri uygulayın: - özel kış veya dört mevsim yağları kullanın; - aküyü geceleri ılık bir odada çıkarın. akünüz, yardımcı olması için ikinci bir akü kullanın. ana aküye paralel olarak özel otobüsler veya yeterli kesitli kablolarla bağlayın. Yukarıdaki marş sırasını gözlemleyerek, marşı açmadan hemen önce gaz pedalına 2 bastığınızdan emin olun. -3 kez.
