Hırsızlık önleme sistemini araca kurmak için teknik merkezlere güvenmiyorsanız, kendiniz kurabilirsiniz. Ancak bu durumda, araç elektriği hakkında temel bilgilere sahip olmanız gerekir, çünkü vasıfsız herhangi bir müdahale hoş olmayan sonuçlara yol açabilir.
Gerekli
- delmek;
- - Tornavida;
- - yan kesiciler;
- - test cihazı;
- - yalıtım bandı.
Talimatlar
Aşama 1
Minimum gerekli işlevlere sahip basit bir alarm sistemi satın alın: bir şok sensörü, merkezi kilitleme kontrolü, motor engelleme, ses dedektörü (siren), kapı, bagaj ve kaput limit anahtarları.
Adım 2
Kurulumdan önce alarm ünitesinden kablolamayı kurulum talimatlarındaki şemada gösterildiği gibi yapın.
Aşama 3
Alarm ünitesini saklayacağınız bir yer bulun. Bu, torpido gözünün altındaki torpido gözünün altındaki, torpido gözünün altındaki alan olabilir. Her durumda, blok göze çarpan bir yerde olmamalı ve hızlı bir şekilde keşfedilmeli ve geri alınmalıdır.
4. Adım
LED'den bloğa yan direk boyunca kabloları çalıştırın. LED'i gösterge panelinin yanına veya ortasına sabitleyin.
Adım 5
Şok sensörünü takın. Alarmı test ederken tüm sistemin kurulumu tamamlandıktan sonra sensörün hassasiyetini ayarlayın. Ayar, sensörün kendisinde bulunan özel bir regülatör tarafından yapılır. Alarm anahtarının geri bildirimli bir LCD ekranı varsa, sensörün hassasiyetini doğrudan ondan ayarlayabilirsiniz.
6. Adım
Çeşitli kilitler aracın güvenliği için önemli bir rol oynar. Toplamda, zincirlerde en fazla on kırılma yapabilirsiniz. Ancak genellikle üçten fazla kilit yapılmaz: ateşleme, marş motoru, yakıt pompası. Standart alarm kiti, yalnızca bir engelleme için bir röle içerir.
7. Adım
Tüm kabloları kurulum talimatlarında gösterildiği gibi alarm ünitesine bağlayın. Telde artı olup olmadığını anlamak için test cihazı veya çevir sesi kullanın.
8. Adım
Merkezi kilidi bağlamak için, araca dahil değilse, şemaya göre kapı kaplamasının altına monte edilmiş ve üniteye bağlı elektrikli tahrikler satın alın.
9. Adım
Ek olarak, korumayı artırmak için bir "sır" koyun. "Sekretka", kontak veya marş motorundaki devreyi kesebilir, ancak özel bir geçiş anahtarı veya düğmesi kullanarak kapanır ve güvenlik sisteminden bağımsız olarak çalışır.
