30 km / s'den daha yüksek bir hızda sürerken, bir VAZ (klasik) otomobilin arka aksının yanından bir "uluma" veya "uğultu" duyulduğunda, arka vites kutusunu kontrol etme zamanı gelmiştir. Bu, ana çiftin öğeleri arasında kabul edilemez bir boşluk oluştuğunda olur. Kendinizi kontrol edip tamir etmemek en iyisidir, ancak uzmanlara emanet edin.
Gerekli
- - 13 için anahtar;
- - anahtar 19;
- - yağ kabı;
- - kurşun oksit;
- - bir ayar standı.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı bir asansöre veya gözetleme kanalına yerleştirin. İkinci durumda, ön tekerlekleri stop pabuçları ile sabitleyin.
Adım 2
13 anahtarını alın ve kardanı arka vites kutusundan ayırın. Somunlar tek kullanımlıktır, bu nedenle montaj sırasında yenileriyle değiştirilmelidir.
Aşama 3
Bir kap (3 l) ve 19 anahtar alın, dişli kutusundaki tapayı sökün ve yağı boşaltın.
4. Adım
Arka tekerlekleri bir krikoya veya asansöre asın. Onları çıkarmak. Her iki taraftaki aks millerini dışarı çekin.
Adım 5
13 anahtarını alın ve şanzımanı "çorabın" (arka aks kasası) üzerine bağlayan cıvataları sökün. Nispeten ağırdır, bu yüzden dikkatli olun.
6. Adım
Dişli kutusunu bir çalışma tezgahına sabitleyin ve ana çiftin parçaları arasındaki bağlantı noktasını kontrol edin. Başka bir deyişle, ileri ve geri yönde aralarındaki temas noktaları. Kesinlikle ortada olmalılar.
7. Adım
Noktalar orta konumun üzerindeyse ayar halkasının kalınlığını azaltın ve aşağıda olduğunda kalınlığı artırın.
8. Adım
Arka aks dişli kutusunu sehpaya takın ve kavrama kalitesini kontrol edin. Bunu yapmak için, önce ana dişlinin dişlerinin çalışma yüzeyini ince bir tabaka ile kurşun oksit ile yağlayın.
9. Adım
Sehpayı açın ve kolları kullanarak aks millerini frenleyin, böylece dişlerde bir geçme izi kalır. Standı durdurun ve ters yönde çalıştırın ve diğer tarafta “lekeler” elde etmek için ilk durumda olduğu gibi yavaşlayın.
Adım 10
Makineyi durdurun ve kapatın ve diş yüzeylerini inceleyin. Düzgün bir şekilde devreye girdiğinde, ayar tamamlanmıştır. Aksi takdirde, dişli kutusunun sökülmesi gerekir.
11. Adım
Yeniden monte ederken, torku kontrol ederken pinyon makaralı rulmanların ön yükünü tekrarlayın. Diferansiyel kutusu makaralı yataklarını önceden yükleyin ve nihai tahrik dişlilerinin yan boşluğunu ayarlayın.
