Servo direksiyon ile donatılmış bir araba sürerken, dönerken, kontrol tekerleğini aşırı sağa veya sola hareket ettirirken kaputun altından hoş olmayan bir ses duyulduğunda, bu fenomen sistemde bir hava kilidinin varlığını gösterir.
Gerekli
10 mm'lik bir anahtar
Talimatlar
Aşama 1
Servo direksiyon sistemine hava girme olasılığı en sık bakım sırasında, belirtilen ünitede yağlayıcı değiştirilirken ortaya çıkar.
Adım 2
Böyle bir sorunla karşılaşmamak için kullanılmış yağı çıkardıktan sonra ve yenisiyle doldururken filtre elemanını tanka takmayın ve "göz kürelerine" denilen kontrol seviyesinin üzerinde sıvı ile doldurun.
Aşama 3
Yaklaşık beş dakika sonra motor çalışır ve bu sırada yağ seviyesi düşmeye başlar - hacim stabilize olana kadar depoyu gerekli seviyeye kadar tekrar doldurarak doldurulmalıdır.
4. Adım
Ardından motor durur ve ön kiriş sert bir desteğe asılır. Direksiyon simidini en sol konuma getirdikten sonra (motor hiçbir durumda çalışmayacaktır), hidrolik direksiyon gövdesinde hava kilidinin çıkarıldığı bir hava alma tertibatı serbest bırakılır.
Adım 5
Bağlantıdan yağ akmaya başladıktan sonra direksiyon simidi en sağ konuma getirilir. Bu durumda pompa valfi açık kalır ve hava tahliyesi devam eder.
6. Adım
Hava kaçtıktan ve yağ sızmaya başladıktan sonra direksiyon simidi konumu değişmeden kaldığında, bağlantı parçası bükülür.
