Dinamik sürüş tarzına sahip araçlar için doğru fren sistemi seçimi çok önemlidir. Arabanın arka tekerleklerine, her biri kendi özelliklerine sahip olan hem disk hem de kampanalı frenler takılabilir.
Disk frenlerin özellikleri
Disk frenlerin çalışma prensibi, tekerlek göbeğine sıkıca sabitlenmiş dönen bir metal diskin iki yönlü kenetlenmesine dayanır. Disk tekerleklerin avantajı, yüksek dayanıklılıkları ve neredeyse anında tepki vermeleridir. Tekerleğe basma kuvveti, serbest hava erişimi ile sağlanan tüm frenleme süresi boyunca aynıdır. Aynı zamanda diskin etkin bir şekilde soğutulması ve sürtünme sırasında oluşan gazların uzaklaştırılması garanti edilmektedir. Disk frenlerin ana dezavantajı, kire ve mekanik strese karşı yüksek hassasiyetleridir. İnce diskler, nominal yüklerde bile hasar görebilir, bu nedenle bu tip düşük kaliteli fren sistemlerinin kurulması kesinlikle önerilmez.
Kampanalı fren sisteminin özellikleri
Kampanalı frenler kir, toz ve nemden korunur, ancak dezavantajları vardır. Yüksek temas alanı ve düşük bastırma kuvveti nedeniyle, fren kampanası oldukça hızlı ısınır. Bu, metalin genleşmesine ve basınçta bir azalmaya yol açar. Hızlı soğutmayı önleyen kapalı tip sistem sayesinde hızlı ısıtma etkisi arttırılır. Ayrıca egzoz gazları ve aşınmış balataların küçük parçacıkları, tamburun iç boşluğunda birikir ve bu da sürtünme yüzeyini tıkar ve sürtünme kuvvetini azaltır. Bu, yüksek hızda birkaç ardışık frenlemeden sonra kampanalı frenlerin pratik olarak çalışmayı durdurmasına neden olur.
Arka tekerlekler için fren seçimi
Dinamik bir sürüş stilini tercih eden sürücüler için havalandırmalı disk frenler en iyi şekilde arka tekerleklere takılır. Bu, kaçınılmaz olarak artan kirlilikle ilişkilendirilecektir, çünkü arka tekerlekler ön tekerleklerden sıçrar ve kirlenir. Bu sorun, iyi çamurluklar ve koruyucu kapaklar takılarak veya delikli fren diskleri takılarak çözülebilir. Ayrıca, arka disk frenler, dağlık arazide sürekli hareket eden otomobiller için vazgeçilmezdir: uzun inişlerde fren yaparken aşırı ısınmazlar ve yükü iyi tutarlar.
Standart kampanalı frenleri gereksiz yere disk frenlerle değiştirmemek daha iyidir. Aksine, sürücü yüksek hızda sürüşü tercih etmiyorsa disk frenler kampanalı frenlerle değiştirilebilir ve daha sık fren balatası değiştirme olasılığı güçlü bir argüman olarak kabul edilmez.
