Özellikle şehir içi sürüşün gerçekleri söz konusu olduğunda, frenler bir arabanın en "yüklü" parçasıdır. Bu parçanın düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi, araç ve sürücü için uzun bir ömrün garantisidir.
Arızalı bir fren sistemine sahip bir arabayı çalıştırmanın mümkün olup olmadığı sorusunun cevabı kesin bir "hayır" olabilir. Ayrıca, frenlerin hidrolik tahrikindeki sıkılığın ihlalinden mi yoksa fren balatalarının banal aşınmasından mı bahsettiğimiz kesinlikle önemli değildir. İkincisi, çalışma koşullarının özellikleri nedeniyle, aşınmaya en duyarlı fren sisteminin bağlantısına atfedilebilir, ayrıca sistematik dikkat gerektirirler.
Fren balatası aşınmasının dolaylı belirtileri
Sürücüye, pedlerin durumuna dikkat etmenin ve gerekirse yenileriyle değiştirmenin zamanının geldiğini gösteren bir takım işaretler vardır.
1. Son yıllarda, fren balataları, esas olarak, sürtünme malzemesinin altına metal bir şerit yerleştirmek olan, aşınma göstergesi olarak adlandırılan bir şekilde üretilmiştir. Pedlerin çalışma yüzeyinin aşınma derecesi ilk kritiklik derecesine ulaştığında, diskin metaline sürtündüğünde, taşlama veya gıcırtı şeklinde hoş olmayan bir ses çıkaran bir gösterge belirir. Bu tür bir sesin ortaya çıkması, tehlikenin ilk işaretidir.
2. Bir arabanın fren mesafesinin artması veya fren pedalına basarken daha fazla çaba sarf etme ihtiyacı, balataların değiştirilme süresinin yaklaştığını da gösterir.
3. Basma sırasında fren pedalına vurulması, katı parçacıkların yüzeyine çarpması sonucu blokta veya diskin kendisinde düzensizliklerin, talaşların görünümünü gösterir.
4. Fren pedalının ters hareketinin olmaması, sürtünme malzemesinin tamamen aşınmasını gösterir, bu da balata metalinin diske aşırı ısınmasına ve "sıkışmasına" yol açar. Böyle bir arıza ile sürüş ölümcül.
Arabanızda yukarıdaki işaretlerden herhangi birini bulursanız, hemen bir servise gidin veya balatalarda ani aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol edin.
Fren balataları (diskler) ile ilgili sorunların doğrudan belirtileri
Bu tür işaretler sadece muayene sırasında tespit edilebilir.
1. Kapağın kalınlığının azaltılması (gösterge metali en azından kısmen görülebilir). Bir göstergenin yokluğunda, astarın kalınlığı bir mikrometre ile kontrol edilir.
2. Sürtünme malzemesinin ayrılmaz yapısının ihlali (talaşlar, çatlama, açıkça farkedilir pürüzlülük)
3. Diskte hasar, deformasyon.
Tespit edilen sorunlardan herhangi biri, aracınızın fren sisteminin arızalı veya aşınmış elemanlarını değiştirmek için açık bir sinyaldir.
Aracın teknik olarak iyi durumda tutulması, yalnızca kişisel güvenliğinizin değil, aynı zamanda çevrenizdeki yol kullanıcılarının güvenliğinin de garantisidir.
