Geleneksel ateşleme yerine temassız ateşleme kurmanın birçok avantajı vardır. Bunlardan biri, daha fazla temas ayarına gerek olmamasıdır. Dışında. Akü sadece 6 V üretse bile, soğuk mevsimde arabayı çalıştırmayı çok daha kolaylaştırır. Bunu arabaya kendiniz takabilirsiniz, bunun için minimum alet setine ihtiyacınız vardır.
Gerekli
- - 13 için anahtar;
- - kendiliğinden takılan vidalar;
- - değiştirmek;
- - bobin;
- - yüksek gerilim kabloları;
- - yeni mumlar.
Talimatlar
Aşama 1
Terminalleri aküden ayırın. Ateşleme distribütöründen kabloları çıkarın. Eski distribütörün kapağını ayırın, sürgü ve ateşleme distribütörünün konumunu işaretleyin. Kabloları ateşleme bobininden ayırın, renk kodlarını ve bobin terminallerinin adını hatırlayın, o zamandan beri standart kabloları yerlerine iade edip onlara yenilerini ekleyeceksiniz.
Adım 2
Anahtarı kendinden kılavuzlu vidalarla vidalayın. Bunun için en iyi yer çamurluktur. Anahtarın radyatörü yukarı bakmalı ve daha iyi ısı dağılımı için araç gövdesi ile daha geniş bir temas alanına sahip olmalıdır. Yeni bir ateşleme distribütörü ve bobini alın. Bunları normal olanların yerine kurun. İyi bir "kütle" olması için bobinin altındaki alanı temizleyin. Yeni distribütörü tam olarak eskisi gibi yerleştirin, yani. etikete göre.
Aşama 3
Anahtarı, bobini ve ateşleme dağıtıcısını temassız ateşleme kablolarıyla bağlayın. Anahtardan en kısa olanı toprağa, diğer ikisini bobine vidalayın: mavi + B terminaline, kahverengi veya mavi ve siyah K'ye. Sökerken başlangıçta konumu hatırlayın. Makaradaki eski telleri yenisinin üzerinde bırakın. Her bobin ucunda iki özdeş olacaktır. Kapağı dağıtıcı sensörünün üzerine yerleştirin. Yüksek voltaj kablolarını - merkezi kabloyu bobine, gerisini şemaya göre motor silindirlerine - 1-3-4-2 bağlayın. Yeni tapaları alın ve boşluğu 0,7-0,8 mm'ye ayarlayın.
4. Adım
Ateşlemeyi takın. Bunun için birinci silindir üst ölü noktada olmalıdır. Bunu yapmak için ilk mumu çıkarın, uzun uçlu bir tornavida alın ve deliğe sokun. Krank milini döndürmek için krank veya cırcır anahtarını kullanın. TDC, tornavidanın en üst noktada donacağı ve alçalmaya başlayacağı yerde olacaktır.
Adım 5
Koşucu ve dağıtıcı sensörünün yerini kontrol edin. Birincisi, birinci silindirin üst kapağının temasına bakmalıdır. 13 nolu anahtarı alın ve sensör yuvasını hafifçe bırakın, kapağı kapatın ve motoru çalıştırın. Dağıtıcıyı sağdan sola hareket ettirerek tek tip motor devri elde edin. Düzelt. Son olarak, 50-60 km / s hızla pistin düz bir bölümünde montajı kontrol edin. Bunu yapmak için, "gaz" üzerine keskin bir şekilde basın, yaklaşık 1-3 saniye boyunca hafif bir patlama hissedilirse, o zaman her şey doğrudur, eğer orada değilse, distribütör sensörünü bir bölümü "artı" tarafa hareket ettirin. Uzun olduğunda, o zaman "eksi".
