Dönen parçalarda sızıntı ve aşınma nedeniyle motor gürültüsü oluşur. Bu gürültü genellikle sadece ses rahatsızlığına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda motorun performansını da etkiler.
Talimatlar
Aşama 1
Alternatör kayış tahrikini kontrol edin ve mümkünse değiştirin. En basit seçenek, optimum kayış gerginliği sağlamaktır. Bu daha az gürültü sağlayacaktır, ancak en iyi sonucu elde etmek için ANZ'li bir pabuç veya tek sıra zincir takmanız gerekecektir. Klasik olanın aksine böyle bir montaj, zaman zaman hoş olmayan sesleri azaltmanıza izin verir.
Adım 2
Valfler, toplam motor gürültüsünün üçte birini oluşturur, bunun ana nedeni boşluklar için termal dengeleme eksikliğidir. Bu kusuru ortadan kaldırmak için hidrolik kaldırıcılar takın. Ancak bu, tüm gürültünün ortadan kalkacağının garantisi değildir.
Aşama 3
Kaputun altından gelen ses karbüratörden yani hava temizleme sisteminden de kaynaklanabilir. Motorların emme sistemine takılı büyük hava temizleyicileri takın. Ana hava temizleme işlevlerine ek olarak, giriş gürültüsünü de keserler.
4. Adım
Çalışan bir motorun arka planında, soğutma sistemi tarafından yayılan gürültü bazen oldukça fark edilir. Bu sorunu çözmek için, yeterince düşük olan 3500 rpm'yi aşmayan bir hızda dönecek elektrikli fanlar kurun. Elektrik motorunu araç gövdesinden ayırmak için radyatör desteklerini takmayı unutmayın. Bunu yapmazsanız, bir gürültüden kurtulursanız, diğeri görünecektir.
Adım 5
Motor bölmesinde tam ses yalıtımı yapmazsanız, motor gürültüsünü azaltmak için alınan tüm önlemlerin istenen etkiyi sağlamayacağını unutmayın. Sonuçta, kapalı bir alandaki ses duvarlardan yansımaya başlar ve yoğunlaşır, bu nedenle gürültü yalnızca büyüyecektir. Aşınmış parçaları değiştirirken aracın durumunu dikkatlice izleyin - tüm bunlar ses aktivitesini azaltmaya yardımcı olacaktır.
