Makinenin elektrik sistemine takılan alternatörün servis kolaylığı, asgari olarak konforlu sürüşü belirler. Kabul edin, gösterge panelinde akü deşarj uyarı lambası yandığında, daha fazla hareketin devam etmesi bazı rahatsızlıklarla doludur.
Gerekli
- - kafa seti,
- - düz uçlu tornavida,
- - kıvırcık tornavida,
- - yeni bir diyot köprüsü.
Talimatlar
Aşama 1
Jeneratörün çoğu durumda pili şarj etmeyi durdurmasının nedenleri, voltaj regülatörünün arızalanması veya diyot köprüsünün bozulmasıdır. Doğru teşhis için cihaz motor bölmesinden sökülür ve bir çilingir tezgahına yerleştirilir.
Adım 2
Ayrıca, bir test cihazı veya en basit ohmmetre kullanılarak, jeneratör devresindeki akımın geçiş parametreleri kontrol edilir ve yarı iletkenlerin arızalanması durumunda diyot köprüsü tamamen değişir. Tek tek parçalarını değiştirmek karmaşık bir işlemdir ve icracının belirli becerilere sahip olmasını gerektirir.
Aşama 3
Jeneratörden diyotların takıldığı yere ulaşmak için, fırça ünitesi sökülür ve ön ve arka kapakları sıkan cıvatalar gevşetilir, bundan sonra cihazın bir kısmı: kasnak ve rotor ile ayrılır. stator.
4. Adım
Jeneratörün yarısını bir lokma anahtar veya 8 mm somun başlı bir anahtarla bir kenara koyarak, stator sargılarının terminallerini doğrultucu üniteye sabitleyen somunları sökün ve negatif kabloyu "toprak"tan ayırdıktan sonra, cihazın orta kısmı, yalıtkanlı cıvataların çıkarıldığı arka kapaktan ve diyot köprüsünden ayrılmıştır.
Adım 5
Yeni redresör ünitesini normal yerine monte ettikten sonra, stator sargılarının terminallerinin takıldığı kapağa izolatörlü cıvatalar yerleştirilir, ardından somunlar üzerlerine sıkılır.
6. Adım
Rotor, ön kapakla birlikte statordan arkaya doğru sokulur, ardından jeneratör gövdesi birbirine cıvatalanır ve son aşamada fırçalar takılır.
