Metalik tonlarda araba boyamanın avantajları vardır ve araba meraklıları arasında çok popülerdir. Ancak bu tür boyaların maliyeti, prosedürün zahmetiyle ilişkili olan birkaç bin daha yüksektir.
Metalik boya ve sıradan emaye arasındaki fark
Metalik boyalar herhangi bir renkte olabilir - gri, siyah, kırmızı, yeşil vb. Hepsi karakteristik metalik parlaklıklarıyla ayırt edilir.
Arabanın rengi gümüş metaliktir - çok yönlülüğü ve pratikliği nedeniyle en popüler olanlardan biridir. Böyle bir makinedeki kir ve toz sırasıyla daha az fark edilir ve daha az sıklıkta yıkayabilirsiniz. Çizikler de daha az görünür.
Tipik otomotiv emayesi üç ana bileşenden oluşur: pigment, bağlayıcı ve solvent. Metalik boya, bileşiminde daha karmaşıktır. İçinde dördüncü bir bileşen daha var - ince bir alüminyum tozu tabakası. Emaye ile karıştırılan alüminyum partiküller ışığı yansıtır ve metalik bir parlaklık oluşturur. Ayrıca gövdeyi korozyona ve boyayı erken solmaya karşı korurlar.
Boya uygulama prosedürü
Şu anda, arabaları metalik renklerde boyamak için üç sistem var - tek katmanlı, iki ve üç katmanlı. Birincisi, uygulamanın zorluğu nedeniyle nadiren kullanılır. Beyaz sedefli bir renk elde etmeniz veya karmaşık bir efekt (örneğin bir bukalemun) oluşturmanız gerektiğinde üç katman kullanılır. Bu boya, görüş açısına bağlı olarak gölgesini görsel olarak değiştirir. Üç kat boyama yapılırken baz olarak astar-toner ve şeffaf sedef kullanılır.
En yaygın seçenek iki katmanlı boyamadır. Bu durumda gövde önce bir baz ile kaplanır ve ardından verniklenir. Boya zemine iyi yapışır ve çabuk kurur. Herhangi bir kusur varsa, cilalanarak giderilir.
Metalik boya teknolojisi genellikle geleneksel otomotiv emayesinden daha karmaşıktır. Katman çok düzgün olmalıdır, aksi takdirde yüzeydeki lekeler daha iyi görünür olacaktır. Teknoloji üç aşamayı ima eder: bir hazırlık çalışması kompleksi, tabanın nüfusu, vernik uygulaması. İki katmanlı sistem ile baz, ikincisi daha kuru olan iki katman halinde uygulanır. Her katman 10-30 dakika içinde doğal olarak kurumalıdır, boya talimatlarında kesin süre belirtilmiştir. Baz olarak, kendi içinde parlaklığa ve atmosferik olaylara karşı dirence sahip olmayan metalik bir etki veren bir boya kullanılır. Korumak için vernik kullanılır. Vernik uygulanmadan önce bir çözücü ve sabitleyici ile seyreltilir. Boya şişmesini önlemek için uygun şekilde kurutulmuş bir taban üzerine iki veya üç kat halinde uygulanır.
Genellikle, bir arabayı metalik renklerde boyama prosedürleri bir araba servisinde gerçekleştirilir, ancak bunu kendi başlarına yapan sürücüler de vardır.
