Araba boyama çeşitli nedenlerle gereklidir - bu, bir kazadan sonra, küçük ezik veya çizik yerlerinde pas göründüğünde veya sadece tasarımı değiştirmek ve araca yeni bir görüntü vermek için hasardır. Bu yöntem birçok üretici tarafından kullanıldığı için metalik boyama en yaygın olanlardan biridir. Renk şeması çok çeşitlidir ve metalik daha yumuşak renkler verir. Her tür resim gibi, bu yöntemin de kendine has özellikleri ve nüansları vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Arabanın yüzeyini zımparalayın ve boyanmaması gereken yerleri (cam, kulplar) kağıt veya folyo ile örtün. Ardından arabayı boya kabinine yerleştirin.
Adım 2
Arabayı özel bir anti-silikon sıvı ile yağdan arındırın. İki kuru mendil alın ve birini bu sıvı ile ıslatın ve vücuda uygulayın ve ikinci peçete ile kurulayın. Buna özellikle dikkat edin, aksi takdirde taze boya araca iyi yapışmayabilir.
Aşama 3
Makineyi yağdan arındırmadan önce ve sonra üfleyin. Bu işlem ile toz, macun kalıntılarını ortadan kaldıracaksınız. Çatlaklar, açıklıklar, ızgaralar için dikkatlice izleyin - hepsinin üflenmesi gerekir.
4. Adım
Astarın lekelerini bloke etmesi ve yüzeye düzgün bir görünüm vermesi gereken ilk kat boyayı uygulayın. Bu başarısız olursa, pürüzsüz ve eşit şekilde boyanmış bir gövde elde edene kadar prosedürü tekrarlayın.
Adım 5
Son boyanan katın mat olduğundan emin olun ve bir püskürtme yöntemi kullanılarak eşit şekilde püskürtülmesi gereken son, kritik bir kat uygulayın. Çizgiler veya lekeler olmadan uygulayın.
6. Adım
Verniği boyalı yüzeye iki ila üç kat halinde uygulayın, her kattan sonra kurutun ve yapışkan olup olmadığını kontrol edin. Vernikleme işleminden sonra boyama kabinindeki sıcaklık artırılarak son kurutma işlemi hızlandırılabilir.
