Arabalarla ilgili kapasitörler hakkında konuşurken, öncelikle ateşleme sistemi anlamına gelir. İçinde kapasitörler temas halindeyken kullanılmaya başlandı ve hala kullanılıyor.
Talimatlar
Aşama 1
Klasik kontak ateşleme sisteminde kondansatör kesiciye paralel bağlanır. Ateşleme bobini (bobin), dönüşüm oranı o kadar büyük olmayan bir ototransformatördür. Bu nedenle, kesicinin kontakları kapatıldığında, birincil sargısındaki voltaj aniden sıfırdan yerleşik ağın voltajına yükseldiğinde, ikincil sargı tarafından üretilen darbenin genliği bujinin çalışması için yeterli değildir. Yıkmak. Aynı zamanda bobinde manyetik alan şeklinde enerji birikmeye başlar. Kontaklar açıldığında, bu enerji serbest bırakılır ve birincil sargının terminallerinde, yerleşik ağın voltajını neredeyse 20 kat aşan bir kendi kendine endüksiyon voltajı belirir. Ancak akımın oluşması için voltaj yeterli değildir - ayrıca kapalı bir devreye ihtiyaç vardır. Kondansatör olmadan, bir pil ve kesicinin kontakları arasında bir kıvılcım oluşturacak ve bu da kesicinin çok fazla aşınmasına neden olacaktır. Kesiciye paralel bir kondansatör bağlanırsa, akım içinden geçer. Bobinin sekonder sargısında, mumun kıvılcım aralığını kırarak, dönüşüm oranı ile kendi kendine endüksiyon voltajını aşan bir voltaj ortaya çıkar.
Adım 2
Elektronik ateşleme sistemlerinin çalışma prensipleri farklıdır. Bazılarında, kontaklarda olduğu gibi, yerleşik ağdan beslenen ateşleme bobininin birincil sargısı değiştirilir, yalnızca bu anahtarlama temassız bir şekilde gerçekleştirilir. Diğerlerinde, yerleşik ağın voltajı, dönüştürücü tarafından önceden yaklaşık 20 kat artırılır. Bu voltaj kapasitörü şarj eder. Bir kıvılcım gerekli olduğu anda, kondansatör bobin üzerinde kapatılır ve üzerine boşaltılır, ardından bağlantısı kesilir ve tekrar dönüştürücüden şarj edilir. İkinci tip sistemlerde, kıvılcım açma anında değil, kapanma anında meydana gelir.
Aşama 3
Kondansatörler ayrıca elektronik ateşleme sistemlerinin yardımcı birimlerinde de kullanılmaktadır. Bunlar, örneğin, güç filtreleri, dönüştürücülerin frekans ayar devreleri ve mikroişlemci sistemlerinde - saat üreteçleridir. Burada küçük kapasiteli düşük voltajlı kapasitörler kullanılır, bu nedenle küçük boyutludurlar. Ancak ateşleme sisteminin ve bir bütün olarak motorun düzgün çalışması için daha az önemli değiller. Bunlardan herhangi biri aniden ortadan kaybolursa, motor hemen dururdu.
