Lada Kalina'daki ön Direk Nasıl Değiştirilir

İçindekiler:

Lada Kalina'daki ön Direk Nasıl Değiştirilir
Lada Kalina'daki ön Direk Nasıl Değiştirilir

Video: Lada Kalina'daki ön Direk Nasıl Değiştirilir

Video: Lada Kalina'daki ön Direk Nasıl Değiştirilir
Video: Замена электрического стеклоподъемника и моторчика на Ладе Калине и Гранте 2024, Kasım
Anonim

Lada Kalina otomobilinin ön amortisör desteklerinde tekerlek davlumbazları alanında bir darbe veya sıvı sızıntısı, bunların değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Bu süreç oldukça zahmetlidir, ancak bunu kendiniz gerçekleştirmek oldukça mümkündür.

Ön payanda takımı
Ön payanda takımı

İşe başlamadan yaklaşık bir gün önce, Lada Kalina otomobilinin ön direğinin tüm bağlantıları WD-40 gresi ile muamele edilmelidir, bu ekşi fındıkların gevşemesini kolaylaştıracak ve ön direği sorunsuz bir şekilde değiştirmenize izin verecektir.

Alet

İş için gerekli araçları ve aksesuarları hazırlamanız gerekecek:

Anahtarlar 13, 17, 19, üst amortisör somunu için özel anahtar.

Ayrıca bir yaylı çektirmeye, direksiyon çubuğu pimini bastırmak için bir cihaza, bir krikoya, bir bijon anahtarına ihtiyacınız olacak.

İşletim prosedürü

Aracı düz bir zemine park edin, arka tekerleklerin altına takoz koyun ve park freni ile fren yapın. Ön tekerlek cıvatalarını gevşetin.

Ön süspansiyon payandaları sadece bir çift ile değiştirilir. Biri başarısız olursa, diğerinin durumundan bağımsız olarak her ikisi de değişir.

Aracın önünü krikoyla kaldırın, durdurucuları yerleştirin ve ön tekerlekleri çıkarın. Kısa devreleri önlemek için terminalleri ayırın ve pili çıkarın.

Lastik contayı fren hortumu ile birlikte A sütunundaki braketten çıkarın. ABS takılı bir araçta, tekerlek dönüş sensörünün bağlantısı kesilmeli ve çıkarılmalıdır.

Direksiyon çubuğunun bilyalı mafsal somununu sabitleyen kopilya pimini bükün ve dışarı çekin. Somunu sökün ve bilyalı mafsal pimini A direği pivot kolundan dışarı doğru bastırın. Basmak için özel bir çektirme kullanın, çekiçle vurmanız kesinlikle önerilmez.

Cıvatanın aynı konumda yeniden monte edilebilmesi için üst eksantrik cıvatanın dikme braketine göre konumunu ezberleyin veya çizin. Bu, hizalamayı yaklaşık olarak kaydetmenize izin verecektir.

İki somunu sökün ve süspansiyon payandasını direksiyon mafsalına sabitleyen her iki cıvatayı da çıkarın. Direksiyon mafsalı deliğini A direği braketinden çıkarın.

Motor bölmesinin içinde, payandayı ön cama sabitleyen üç somunu sökün. Standın düşmesini önleyin! Standı ön tekerlek için nişten çıkarın.

Rafın üstünde işaretli ok ileriyi göstermelidir.

Ön teleskopik şok desteğini ters sırada takın. Takarken, eksantrik rondelayı orijinal konumuna takmayı ve cıvatanın dönmesini önleyerek somunu sıkmayı unutmayın.

Tüm montaj işlerini tamamladıktan sonra, özel bir stand üzerinde hizalama açılarını kontrol etmek ve ayarlamak zorunludur.

Önerilen: