Elektrikli fan iki şekilde açılabilir. Birincisi bir elektromanyetik röle kullanıyor, ikincisi onsuz. Ancak bu şemaların herhangi birinde, zorunlu fan anahtarını kullanmak faydalı olacaktır.
Talimatlar
Aşama 1
Arabalar, soğutma sistemi radyatörünü üflemek için elektrikli fanlar kullanır. Fan, yuvarlak veya kare bir çerçeveye monte edilmiş bir DC motor tarafından tahrik edilen bir çarktır. Elektrikli fanın aktivasyonu, radyatördeki soğutma sıvısının sıcaklığına bağlı olarak tamamen otomatiktir. Sıvı sıcaklık verileri, radyatörün yan bölmesine monte edilmiş bir sensörden alınır. Sensör, normalde açık kontaklara sahip basit bir mikro anahtardır. Belli bir sıcaklığa ulaşıldığında kapanırlar.
Adım 2
Bir elektrikli fan bağlamak için iki şema kullanabilirsiniz: röle ve rölesiz. Bu şemalar arasındaki fark adından da bellidir. Rölesiz devre, bir sıcaklık sensörü, bir fan, bir sigorta ve bağlantı kablolarından oluşur. Elektrikli fanın artı kutbu, bir sigorta aracılığıyla akünün artı kutbuna bağlanır. Fanın negatif terminali, sıcaklık sensörünün herhangi bir terminaline bağlanır; anahtarın polaritesi önemli değildir. Sensörün ikinci çıkışı araç gövdesine bağlanmalıdır. Bu en basit bağlantı şemasıdır, uygulanması fazla zaman almaz.
Aşama 3
Röle devresi bir elektromekanik röle içerir. İyi olan şey, yüksek akımın sensörden röleye çekilmesidir. Fanın artı ucu sigorta aracılığıyla aküye, eksi ucu gövdeye bağlanır. Negatif tel kesilmeli ve ortaya çıkan iki tel rölenin normalde açık kontaklarına bağlanmalıdır. Varsayılan olarak fanımız kapalıdır. Röle bobininin bir terminaline, bir sigorta aracılığıyla akünün artı ucundan veya kontak anahtarından güç verilmelidir. Bobinin ikinci ucu, sıcaklık sensörünün ilk kontağına uygulanmalı ve ikinci kontağa bağlı olan kabloyu gövdeye monte edin. Bobine paralel bağlı rölede diyot olup olmadığını önceden kontrol edin. Eğer öyleyse, sargı beslemesinin polaritesini gözlemlemek önemlidir.
4. Adım
Fan değiştirme devresi için bir başka yararlı gelişme, otomobilin içine yerleştirilmiş bir düğmedir. Sıcaklık sensörü en uygunsuz anda arızalanabilir, bu nedenle buton acil durumlar için faydalı olacaktır. Hem ilk devreyi kullanırken hem de ikincisini kullanırken, düğmenin normalde açık kontaklarını sıcaklık sensörüne bağlamanız gerekir. Bu şekilde daha kolay ama ilk devrenin kullanılması durumunda buton üzerinde büyük bir akım olacağı ortaya çıkıyor ve bu da buton kontaklarının yanmasına ve kasayı eritmesine neden olabiliyor. Bu nedenle, düğmeyi elektromanyetik röleli bir düet içinde kullanmak en iyisidir.
