LED lambaların popülaritesini düşük güç tüketimine, çok parlak bir ışık akısı oluşturmasına, ısıtmanın olmamasına ve uzun hizmet ömrüne borçludur. Yüksek maliyet bile sürücülerin karanlıkta daha iyi aydınlatma sağlamak ve arabaları için dayanıklı bir lamba almak istemelerini engellemez.
Üreticiler, modern LED araba lambalarını piyasaya sürerek, birçok araba tutkununun standart lambalar yerine bunları takacağını hesaba katarlar. Bu nedenle, çoğu LED standart kapaklarla üretilir, bu da geleneksel bir lambayı herhangi bir değişiklik yapmadan bir LED ile değiştirmeyi mümkün kılar. Kurulumla ilgili temel sorun farklıdır; Farklı araç aydınlatma sistemleri için hangi lamba seçilmeli?
Ön park lambaları
Bugün, üreticiler çoğu durumda, üretilen arabalara temeli olmayan lambalar takmaktadır. Böyle bir aydınlatma cihazı W5W koduna sahiptir (taban T10 olarak işaretlenmiştir). Tabanı takılı bir lambanız varsa, bu tip T4W (temel marka BA9S) veya H6W lamba olacaktır (burada BAX9S tabanının birbirinden 120 derece kaydırılmış çıkıntıları vardır). Örneğin, BA9S tabanlı T4W tipi cihazlar, Rus VAZ "klasik" otomobilleri için standarttır (2101-2106 modelleri).
Yan lambaları takarken, bu aydınlatma cihazlarının konumunun özelliklerini hatırlamak gerekir: güçlü bir ısı kaynağının yanında bulunurlar - uzun huzmeli farlar. Bu nedenle, LED kristallerinin tahrip olma riski vardır. Böyle bir "sıkıntıdan" kaçınmak için LED lamba üreticileri, ürünlerine akım stabilizatörleri sağlar. Sıcaklık arttıkça voltaj beslemesini azaltırlar. Stabilizatör lambaları tanımları:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: tabansız;
- BA9S-1WF: taban ile.
Arka boyutlar, fren lambaları
Bugün, otomobillerin çoğu, bir kontağın boyutlardan, diğerinin ayaklardan sorumlu olduğu iki pimli geleneksel lambalarla üretiliyor. Böyle bir lambanın işareti P21 / 5W'dir, taban BAY15D veya 1157 olarak belirlenmiştir. İki kontaklı LED lambalar aşağıdaki gibi işaretlenmiştir:
- 5WF serisi;
- SMD: bu tür cihazlarda 15 ila 27 LED olabilir;
- SF: SuperFlux (veya "piranha") diyotlarını kullanan bir bütçe seçeneği olarak kabul edildi.
Arabaya tek kontaklı bir lamba takılıysa, taban 1156 veya BA15S olarak adlandırılacaktır. Bir dizi Japon ve Amerikan otomobiline, tabanı olmayan lambalar takılabilir. Bu durumda, tek pimli W21W (7440 serisinin temeli), iki pimli W21 / 5W (7443 serisinin temeli) olarak işaretlenir.
Dönüş sinyalleri
Burada, 21 W (P21W) gücünde ve BA15S veya 1156 tabanlı tek kontaklı lambalar kurulur. Arabadaki optikler şeffafsa, sarı camlı lambalar uygundur: BAU15S tabanlı PY21W veya 1156. Bu lambaları LED lambalarla değiştirmek için SF, SMD, 5W serisi ürünleri kullanmalısınız. Burada da bir nüans var; kurulumdan sonra, LED lambalar çok daha sık yanıp sönmeye başlar, bu nedenle standart dönüş sinyali rölesini LED'ler için tasarlanmış özel bir röle ile değiştirmeniz gerekecektir. Ancak durumdan başka bir şekilde çıkabilirsiniz; standart bir lambayı simüle eden LED'e paralel bir direnç bağlamanız gerekir - ardından yanıp sönme frekansı normalleştirilir.
