Çin arabaları ucuz olmasıyla bilinir. Yerli ekipmanla karşılaştırıldığında bile, Orta Krallık'tan gelen otomobiller, karşılaştırılabilir kalite ile neredeyse aynı fiyata sahip. Ve bu, maliyetlerinin zaten gümrük ücretlerini ve nakliye maliyetlerini içermesine rağmen.
üretim faktörleri
Otomobillerin maliyetini etkileyen en önemli üretim faktörlerinden biri de üretimin geliştirilmesidir. Çinli otomobil üreticilerinin, otomotiv parçalarının üretimine ve otomobil montajına odaklanan dev endüstriyel kümeleri var. Yardımcı işletmeler bu kümelerin çevresinde yer almaktadır. Bu, lojistikte ve yedek parçaların montaj atölyelerine teslimatında çok tasarruf etmenizi sağlar.
İlk başta, tüm Çinli üreticiler Asya, Avrupa ve Amerika'da popüler olan lisanslı (veya lisanssız) otomobil montajı ile uğraştı. Daha sonra teknolojiye hakim olduktan sonra kendi modellerini geliştirmeye başladılar, böylece araştırma ve geliştirmeden tasarruf ettiler. Şimdiye kadar, birçok Çinli işletme, yabancı otomobillerin biraz değiştirilmiş kopyalarını üretiyor ve onları kendilerine aitmiş gibi gösteriyordu.
Birçok tanınmış dünya otomobil üreticisi, Çin'deki fabrikaların inşasına, özellikle Çin'e özel otomobillerin geliştirilmesine yatırım yapıyor. Daha sonra, bu fabrikalar kendi arabalarını üretmeye veya Çin'deki diğer araba fabrikalarına parça tedarik etmeye başlar.
Ekonomik güçler
Çin, çok ucuz işgücüne ve dünyanın en büyük çalışan nüfusuna sahip bir ülkedir. İşletmelere işgücünün ana akışı Çin kırsalıdır. İşçilerin emeğindeki aslan payı düşük derecede mekanizasyon ve otomasyona sahiptir, bu nedenle gelişmiş ülkelerdeki işçilerin emeğiyle karşılaştırıldığında üretkenliği düşüktür. Aslında Çinli işçiler yemek için çalışıyor. Üretim hızı o kadar yüksek ki, öğle yemeğinde insanlar konveyörün yanında yerde dinleniyorlar. Açıkçası, böyle bir sweatshop ile yüksek kalite olamaz.
Çin'deki devlet politikası, çeşitli vergi teşvikleri, imtiyazlı kredi programları, sübvansiyonlar vb. sağlayarak endüstriyel üretimi teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Dünyanın tüm ülkelerinde vergi avantajlarının dağılımında bir yolsuzluk unsuru bulunmaktadır. Çin'de yolsuzlukla şiddetle mücadele ediliyor - rüşvette fark edilen memurlar, infaz sürecini televizyonda yayınlayarak halka açık bir şekilde vuruluyor.
Çin'in tüm enerji sistemi tekelleştirilmiş ve devlete aittir. Bu nedenle, elektrik maliyeti düşüktür - hükümet kasıtlı olarak bunu abartmaz. Aynı şey farklı yakıtların fiyatları için de geçerlidir. Bütün bunlar üretim maliyetlerinin düşük olmasına ve otomobil fiyatlarını dünyanın en düşük seviyesinde tutmasına neden oluyor.
