Enjektörler (nozullar), modern yakıt enjeksiyon sistemlerinin çalışan bir elemanıdır. Çalışma sırasında, benzindeki safsızlıklar nedeniyle oluşan reçineli tortular nedeniyle enjektörler kirlenir. Bu nedenle periyodik olarak enjektörün temizlenmesi gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Yakıt deposunu bir temizlik katkı maddesi ile doldurun. Oranlara dikkat edin: 60-80 litre benzin için yaklaşık 0,3 litre sıvı ekleyin. Bundan sonra, zararlı tortular kendi kendine çözülürken sakince sürmeye devam edin. Bu temizlik her 3-5 bin kilometrede bir tekrarlanmalıdır.
Adım 2
Çok kirli bir enjektör için farklı bir yöntem daha iyidir. Yıkama sıvısını içeren özel bir tesisat bağlayın. Bunu, bu devreden yakıt pompası, gaz deposu ve yakıt hatları hariç olmak üzere adaptör bağlantılarını kullanarak yapın. Motoru çalıştırın ve yaklaşık yarım saat çalışmasına izin verin. Basınç altındaki temizleme sıvısı enjektörlere girer, daha sonra motor silindirlerinde yanan yabancı maddeleri temizler.
Aşama 3
Yoğun yıkamanın çok aşınmış motorlar için zararlı olduğunu unutmayın. Piston segmanlarındaki karbon birikintilerinin kirle birlikte temizlenmediğinden emin olun. Bu, azaltılmış sıkıştırma ve motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlarla doludur. Motorun rölanti devrinde stabilitesi ile daha düşük olması gereken CO seviyesi ile yıkama kalitesini kontrol edin. Bu temizleme yöntemi yardımcı olmazsa, enjektörü motordan çıkarın ve ayrı olarak temizleyin.
4. Adım
Motordaki enjektörlerin çalışmasını simüle edecek özel bir stand üzerine yerleştirin. Sadece burada, yakıt yerine bir yıkama sıvısı olacaktır. Yakıt hattındaki sıvıda hava kabarcıklarının oluşmasını sağlayın. Bu işleme kavitasyon denir. Bu, nozulu etkili bir şekilde temizler ve filtreyi temizler. Yıkamanın bitiminden sonra, prosedürün başlamasından önceki ile karşılaştırılan enjektör performansı değerlendirilir. Enjektörlerin performansı farklıysa, değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
