Doğru ayarlanmış bir park freni (el freni), 4-6 tıklama ile sıkıldığında, aracın yüzde 25 eğimli bir yüzeyde güvenilir şekilde tutulmasını sağlamalıdır. Kol altı tıklamadan fazla sıkılarak araç kilitlenirse, park freni kablosunun sıkılması gerekir.
Bu gerekli
- - 13 mm anahtar,
- - kelepçe veya pense,
- - jack.
Talimatlar
Aşama 1
Asansörde park freni kolunun hareketini ayarlamak daha uygundur - bu çok zaman kazandırır.
Adım 2
Bir araba servis istasyonunu ziyaret etmenin bir nedenden dolayı imkansız olduğu durumlarda, el freni tahrik kablosunu muayene çukurunda kendiniz çekebilirsiniz.
Aşama 3
Bunu yapmak için, araba garajdaki bir muayene çukuruna yerleştirilir ve el freni kolu tamamen aşağı bırakılır ve her iki taraftaki ön tekerleklerin altına tekerlek takozları takılır.
4. Adım
Ardından, bir kriko kullanarak arka aks asılır. Aşağıda, araç gövdesinin altında, park freni kablosunun üzerindeki kilit somunu gevşetilir.
Adım 5
El freni kablosunun ucunu bir kelepçe veya pense ile sabitledikten sonra, ayar somunu 13 mm'lik bir anahtar kullanılarak sağa döndürülerek kabloda gerginliğe neden olur. Benzer bir işlem, balataları halihazırda ayarlanmakta olan tekerlek yavaşlayarak dönmeye başlayana kadar gerçekleştirilir.
6. Adım
Bundan sonra, tekerlek göbek üzerinde serbestçe dönmeye başlayana kadar park freni kablosu serbest bırakılır. Belirlenen göreve ulaşıldığında - ayar somunu, bir kilit somunu ile ulaşılan konumda sabitlenir.
