Kış balıkçılığının hayranları, genellikle balık avlama yerine araba ile gitmenin imkansız olduğu bir durumla karşı karşıya kalırlar. Oldukça ağır bir kutu ve olta takımı, her zaman uygun olmayan bir Fin kızağı üzerinde taşınmalı veya taşınmalıdır. Basit bir kar arabası yaparsanız bu sorunlardan kurtulacaksınız. Böyle bir makine, avlanmayı sevenler veya sık sık arazide çalışmak zorunda kalanlar için de kullanışlı olacaktır.
Bu gerekli
- - panolar;
- - vidalar;
- - epoksi reçinesi;
- - plastik kanalizasyon boruları;
- - gördüm;
- - yapboz;
- - matkap;
- - termal alet;
- - marangozluk aletleri;
- - çilingir aletleri;
- - katlanır bisikletten parçalar;
- - alüminyum spor çember.
Talimatlar
Aşama 1
Üretilmesi en kolay kar arabası bir kar arabasıdır. Bir motor seçerek inşa etmeye başlayın. Tek kişilik bir kar arabası için 10-15 hp benzinli motor yeterlidir. Böyle bir motoru, örneğin bir tarım ekipmanı mağazasında satın almak daha iyidir. Kural olarak, böyle bir motor zaten bir gaz deposu, bir ateşleme sistemi ve bir marş motoru ile donatılmıştır. Hassas marangozluk becerileriniz yoksa, hazır bir vida satın almak da daha iyidir. Artık internet üzerinden uçak modelleri için hazır bir pervane satın alabilirsiniz. 80-90 cm çapında iki-üç kanatlı bir pervane yapacaktır. Seçim yaparken motor devrini dikkate alın. Vidayı motor miline veya şanzıman kasnağına sabitleyin. Hıza bağlıdır. Bir redüktöre ihtiyaç varsa, bir tornacıdan sipariş edin. Sertleştirilmemiş herhangi bir çelikten yapılabilir.
Adım 2
Motoru, yaklaşık 50 cm yüksekliğinde ahşap bir kutu olan bir pilon üzerine monte edin. Motor platformunun uzunluğu ve genişliği, bağlantılarının boyutuna göre belirlenir. Kutuyu açılabilir hale getirmek daha iyidir. Kapasitesi ekstra benzin, motor yağı vb. depolamak için kullanılabilir. Pilon gövdeye monte edilmiştir.
Aşama 3
Gövde, arkası motor direğinin tabanı ve ön tarafı sürücü koltuğu olan düz bir ahşap kutudur. Boyut seçimi, pilonun tabanının boyutuna ve menteşeler üzerinde katlanması için en iyi olan koltuğun ne kadar rahat olması gerektiğine bağlıdır. Bu durumda gövdenin kapasitesi eşya taşımak için de kullanılabilir. Koltuğunuz için bir sırtlık yapın, onu ve koltuğu suni deri ve polyester dolgu ile kaplayın.
4. Adım
Yan kayaklar yapın. Her biri yaklaşık 1 m uzunluğunda 2 adet kanalizasyon borusunu sıcak su teknesinde ısıtın. Her iki ucundan da düzleştirin ve hafifçe katlayın. Boruları soğumaya bırakın.
Adım 5
Kayak rafları yapmak için kontrplak veya 30 mm'lik tahtalar kullanın. Kasanın kutusuna her iki taraftan yapıştırılan plakalardır. Epoksi vidalarla sabitleyin. Kayaklar, tahta patronlarla raflara bağlanır. Bunları yerleştirmek için borularda kesikler yapmanız gerekir. Tüm yapıyı vidalarla sabitleyin.
6. Adım
Kar motosikletinin direksiyon kısmını katlanır bir bisikletin direksiyon bloğundan yapın. Merkez şasi ve dümen bağlantı plakası, dört kalın cıvata ve somun ile gövde kutusunun önüne sabitlenmiştir. Somunlar kilitlenmelidir. Direksiyon maşasının alt kısmına bağlı olduğu uygun uzunlukta tahta bir blok yerleştirilir.
7. Adım
Direksiyon kayakını destek kayakından farklı yapın. Bir parça plastik kanalizasyon borusunu ısıtın. Sıcakken, 20 mm kalınlığında ve 50 cm uzunluğunda bir tahta parçası (veya daha iyisi yapıştırılmış kontrplak) yerleştirin, böylece yirmi santimetre serbest boru kalsın. Bu gevşek ucu düzleştirin ve hafifçe yukarı doğru bükün. Bu kayak sırtı olacak.
8. Adım
Gaz kelebeği çubuğunu ve motoru sessize alma düğmesini direksiyon simidine takın. Kar motosikletinde başka kontrollere gerek yoktur. Kolaylık sağlamak için, gidon çatalına bacak destekleri de takılabilir.
9. Adım
Vida siperini motor konsolu ile koltuk arkalığı arasına sabitleyin. Kesilmiş bir jimnastik kasnağından yapılmıştır ve herhangi bir uygun şekilde takılır. Koruyucunun çapı, vidanın çapından biraz daha büyük olmalıdır. Çemberin parlak bir renkte boyanması veya akorları boyunca parlak yalıtımlı birkaç elektrik telinin gerilmesi gerekir.
