UAZ'a standart olmayan kauçuk takıldığında, farklı boyut ve özelliklere sahip lastikler için doğru disk seçiminde sorun ortaya çıkar. Tekerleğin türüne (damgalı, döküm, dövme) ek olarak, araçla uyumluluğu ve lastiklerin boyutunu etkileyen diğer önemli parametreleri de hesaba katmak gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, diskin kenarının genişliğine dikkat edin. Kural olarak, lastik profil genişliğinden %25-30 daha az olmalıdır. Çok geniş veya çok dar jantların takılması tasarım lastik profilini ihlal edecektir. Diğer bir deyişle, lastiğin yan duvarları ya jantın kenarları tarafından sıkıştırılacak ya da üzerine gerilecektir. Bu durumda, kauçuğun sürüş özellikleri önemli ölçüde bozulacaktır: dönüşe tepki, sürtünme direnci ve yanal sertlik
Adım 2
Ardından, diskin çapına bakın. Bu, lastiklerin tekerleklerle uyumluluğunu belirleyen ana parametredir. Açıkçası, daha büyük bir dış çapa sahip kauçuğa geçerken, iniş boyutu arttırılmış disklere de ihtiyaç duyulacaktır. Daha büyük bir çelik jant şüphesiz standart olandan daha ağır olacaktır. Kütledeki bu artışı telafi etmek için hafif alaşımdan yapılmış bir disk seçin.
Aşama 3
Montaj deliklerinin konumuna ve bu deliklerin sayısına bakın. PCD indeksi tarafından belirlenirler. Örneğin, PCD200 / 6, 200 mm çapında altı delik belirtir. Bu parametreye özellikle dikkat edin: birkaç milimetre hata yapmak kolaydır ve yanlış seçilmiş jantlara lastik takmak son derece zordur.
4. Adım
UAZ araçları için tekerlek ofset parametresi hiç de küçük bir öneme sahip değildir. Jantın uzunlamasına simetri düzlemi ile montaj düzlemi arasındaki mesafeyi ifade eder. Çıkıntı sıfır, pozitif (disk göbeği dışa doğru çıkıntı yapıyor) ve negatif (göbek girintili) olabilir. Standart olarak ET harfleriyle ve çıkış değerine eşit sayılarla belirtilir.
Adım 5
UAZ izini biraz genişletmek için, standart olanlardan daha düşük ofsetli diskleri seçin. Ancak aşırıya kaçmayın: çıkıntıyı azaltmak, poyra yataklarına ve süspansiyona aşırı yük bindirir. Uzatılmış çıkıntılı disklerden kaçının. Kurulum zorlukları ortaya çıkabilir: fren diski sadece fren mekanizmasına dayanacaktır.
6. Adım
Çelik diskten döküm diske basit bir değişiklikle bile, standart olanlardan daha uzun cıvatalar (veya saplamalar) satın almaya özen gösterin. Bunun nedeni, hafif alaşımlı jantın her zaman damgalı çelikten daha kalın olmasıdır. Ayrıca, yeni diskin farklı bir cıvata bağlama yöntemi olabilir ve uygun cıvatalarla birlikte satın alınmalıdır.
