Alaşım jantlar pahalıdır. Bu nedenle, bazı araç sahipleri, çeşitli nedenlerle (örneğin, para tasarrufu vb.), Halihazırda kullanılmış "döküm" satın alma seçeneklerini düşünüyor. Daha sonra yapılan seçimden pişmanlık duymamak için bazı önemli noktalara dikkat edilmelidir.
Bu gerekli
- - reklamlı gazete;
- - İnternet erişimi olan bir bilgisayar.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, aracınız için uygun alaşım jant boyutundaki verileri kontrol edin. Bu bilgi genellikle aracın kullanım kılavuzunda, torpido gözündeki bir etikette veya yakıt deposu kapağının iç kısmında bulunur. Ardından istediğiniz ürünü nereden alacağınıza karar verin. Pek çok farklı seçenek var: araba pazarında, araba servislerinde, internetteki veya gazetedeki bir ilana göre, arkadaşlarla, tanıdıklarla vb. Farklı satın alma yöntemlerinin artılarını ve eksilerini tartın.
Adım 2
Lütfen sadece tasarımı ve istenen boyutu seçmenin yeterli olmadığını, daha önemli parametrelere dikkat etmek gerektiğini unutmayın. Örneğin, disk tutturucunun göbeğe oturma boyutu (merkezi deliğin çapı, konik cıvatalar için delik sayısı, aralarındaki mesafe vb.) ve ayrıca göbeğe bitişik disk yüzeyinin yer değiştirmesi (tekerlek çıkıntısı). Son parametre birkaç milimetrelik sapmalara izin verse de, bu istenmeyen sonuçlara yol açabilir: çıkıntıdaki azalma, süspansiyon ve poyra yatakları üzerinde ek bir yük oluşturur ve artması fren tertibatına zarar verebilir.
Aşama 3
Seçilen sürücüleri dikkatlice inceleyin. Sonuçta sürüş güvenliğini ve aracın sürüş performansını olumsuz etkileyecek kusurları olabilir. Bu nedenle alaşım jantlarda gözle görülür bir hasar olmamalıdır. Ayrıca demir bir cisimle hafifçe vurun. Ses çınlıyorsa, gözle algılanamayan mikro çatlaklar yoktur. Hasarlı - donuk bir ses çıkarır. Bir alaşım jantın yüzeyinde, performans özelliklerini etkilemeyen ve taşlama ile giderilebilen çiziklere izin verilir.
4. Adım
En yakın oto tamirhanesi veya servis istasyonu ile iletişime geçin ve balans makinesinde seçilen örneklerin genel durumunu kontrol edin. Bu şekilde paralellikten sapmaları, at sineğinin ve iniş düzleminin eksantrikliğini vb. kontrol edebilirsiniz. Teknisyenden metal yorgunluğunu değerlendirmesini isteyin, çünkü kat edilen kilometre sayısı gelecekte diskin durumunu etkileyecektir.
