Araba kiralama hizmetinde yeni bir kelime - araba paylaşımı - nispeten yakın zamanda Rusya pazarında ortaya çıktı. Ve sadece birkaç yıl içinde, araba paylaşımı birçok şehir sakini için popüler ve ilgi çekici hale geldi. Ancak diğer tüm hizmetlerde olduğu gibi kısa süreli araç kiralamanın da artıları ve eksileri vardır.
dakikalara göre
Araç paylaşımı sadece araç kiralama değildir. Bu hizmet, sürücünün aracı birkaç dakikalığına da olsa kendisi için uygun olan süre ve saatte almasına olanak tanır. Karshernig sadece kısa vadeli bir kiralamadır, uzun süre kiralamak karlı değildir ve genellikle kilometre sayısında bir sınır vardır. Araba paylaşımı Moskova, St. Petersburg, Omsk, Sochi gibi büyük şehirlerde kök saldı. Bu şaşırtıcı değil, burada çok sayıda nüfus ve turist yoğunlaşıyor. Ziyaretçiler için araç paylaşımı genellikle harika bir seçenektir: ucuz, hızlı kiralama ve minimum belge. Ücretli otoparkı olan şehirlerde karshernig zaten avantajlı çünkü belediye otoparklarında park yeri kiralama fiyatına dahil.
Ve en yakıcı soru: Benzin parasını kim ödüyor? Çoğu zaman, bir araba paylaşım şirketi benzin için ödeme yapar. Her arabanın, hesaplamanın yapıldığı bir yakıt kartı vardır. Ancak yalnızca uygulamanın göstereceği benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapabilirsiniz. Burada önemli bir dezavantaj var: Gerekli yakıt ikmali uzaksa ve çok az benzin varsa, masrafları size ait olmak üzere en yakın benzin istasyonunda yakıt ikmali yapmanız gerekecektir. Bazen şirketler para iade eder, ancak yalnızca bonus puanları şeklinde. Ayrıca, sürücülerin incelemelerine göre, bazı benzin istasyonları seçilen kategoride benzin sağlamamaktadır. Örneğin, normal bir A-95'e ihtiyacınız var, ancak bir benzin istasyonunda yalnızca yakıt kartıyla ödenemeyen Ultra.
Koşullar
Genel olarak, araç paylaşım hizmetini kullanmaya başlamadan önce, hizmetlerin sağlanmasına ilişkin kuralları ve her bir şirketle yapılan sözleşmeyi mutlaka okuyun. Artık Rusya otomobil paylaşım pazarında şu şirketler temsil ediliyor: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime ve diğerleri.
18 yaşını doldurmuş ve B sınıfı ehliyet sahibi herkes araç paylaşım hizmetini kullanmaya başlayabilir, mobil uygulama üzerinden hizmete kayıt olabilirsiniz. Ve kaydı onayladıktan sonra hizmeti hemen kullanmaya başlayabilirsiniz. Araç paylaşım uygulamalarının kullanıcılarının hizmetin rahatlığı hakkında söyledikleri:
“Hızlı kayıt olmaları hoşuma gitti, pasaport, ehliyet ve pasaportlu bir selfie istiyorlar. Ama bu doğru, dolandırıcılara karşı iyi bir koruma. Andrey, Delimobil servisi hakkında.
“Mobil uygulamalarla arkadaş olmadığım kadarıyla burada çözmeyi başardım. Tabii ki hemen değil, ama birkaç gün benim için yeterliydi. Ve ancak konuyu kapsamlı bir şekilde inceledikten sonra arabayı almaya başladı. Olga, YandexDrive hizmeti hakkında
“Bir araba paylaşım makinesi almadan önce sözleşmeyi inceleyin. CASCO hakkında konuşan operatörlerin sözlerine itibar etmeyin. Bir kaza durumunda suçlu bulunursanız ödemeniz gerekecektir. Igor, Delimobil servisi hakkında.
Tüm tartışmalı konular ve yanlış anlamalar, bir sözleşmeyi yaparken kullanıcıların dikkatsizliğinden kaynaklanmaktadır. Ancak kaza, hasar, hırsızlık, kira sözleşmesine uyulmaması gibi önemli noktalar sözleşmede belirtilmiştir. Ve "onayla" düğmesine basmadan önce tüm noktaları dikkatlice okumalısınız. Aksi takdirde, sürücüler tarafında böyle bir yanlış anlama vardır:
"Arabayı aldım ama cesedi gerçekten inceleyemedim, hepsi kirliydi. Sonuç olarak, daha sonra bir sonraki kiracının gördüğü çizikler için iddiaya göre benden para istediler. Ve bunu hiçbir şekilde kanıtlayamazsınız. Ve pratikte geri bildirim yok." Amir, BelkaCar servisi hakkında.
“Benim hatamdan dolayı bir kaza olursa ne gibi sorumluluklar üstleneceğimi tam olarak anlamıyorum. Operatör, tüm arabaların sigortalı olduğunu söyleyerek bu soruyu atlıyor. Ancak? Ne kadar? Uygulama, onarımlar için belirli bir sınır olduğunu göstermektedir. Ve üstte olan her şeyin cebinizden çıkarılması gerekecek. Bu yüzden şimdilik böyle bir kiralamadan kaçınıyorum. Alexander, YandexDrive hakkında.
Bir sorumluluk
Bakalım şoför, kiralık bir araba ile kaza yaparsa ne gibi sorumluluklar üstleniyor. Araba paylaşım şirketinin operatörleri bu soruyu cevaplamaktan kaçınıyor. Burada ne kadar araç kiraladığınızı göz önünde bulundurmanız gerekiyor. En ucuzu ise, sigorta nominal olarak fiyata dahil değildir. Bir kaza geçirirseniz ve suçlu bulunursanız, araç paylaşım şirketine verilen hasar için sabit bir miktar - genellikle yaklaşık otuz bin ruble - ödemeniz gerekecektir. Aslında, operatöre verilecek tazminat miktarı, araca verilen hasar miktarına dayanmaktadır. Onarım maliyeti yüz bin ruble'den fazlaysa, sürücünün kayıplar için tam tazminat ödemesi gerekebilir. Kiralık bir araba ile kaza yapan sürücülerin bize söyledikleri:
“Telefon hattını arayarak operatör sigorta var diyor. Bu doğru, ama yine de ödemek zorundasın. Senden otuz bin alacaklar. Ama en pahalı kiralama oranını alırsak, fiyata dahil CASCO sigortası var gibi görünüyor” dedi. Victor, Delimobil hakkında.
“Teknik destek hattında herhangi bir hasarı kendi cebimden ödeyeceğim söylendi. Tamam, bir kaza, ama araba örneğin otoparkta çizilirse, o zaman ben de suçlu olacağım. Hele ben hemen göremesem ve arabayı çiziklerle teslim etsem. Kimse anlamayacak. Haber verecekler ve parayı yazacaklar. Oksana, YouDrive hakkında.
“CASCO'nun fiyata dahil olduğu tarifeyi almamız gerekiyor. Genel olarak, bu tür şeylerden tasarruf etmenin bir anlamı yoktur. Evet, daha pahalı çıkıyor, ancak böyle bir sinir ve para tasarrufu. Denis AnyTime hakkında.
Cash-ring şirketlerinin temsilcileri bu soruyu kaçamak bir şekilde yanıtlıyor ve bazıları dürüstçe, tüm arabaların tam CASCO oranında sigortalı olsaydı, bunun dakika başına kiralama maliyetini büyük ölçüde etkileyeceğini itiraf ediyor. Bu tür "Rusça iş", araba paylaşımlı arabalarda ciddi kazalar geçiren şoförlü gemilerin nedeni haline geldi. Arabanın kurtarılamaz olduğu kabul edilirse, sürücü şirkete tüm hasarı ödemek zorunda kalacak.
küçük sıkıntılar
Sürücüler ayrıca, arabayı vandallardan ve araba hırsızlarından korumak gibi tartışmalı konulara atıfta bulunur. Araba paylaşımlı arabaları çalmak zordur, uydu takip sistemi ve GSM modülü ile donatılmıştır. Yani korsanlar onlarla hiç ilgilenmiyor. Ancak torpido gözünün veya bagajın içeriğinden yararlanmak isteyenler var. Bu arada, bazı şehirlerde servis arabaları tam olarak vandalizm nedeniyle kök salmadı. Sokakta duran arabalar soyuldu, tekerlekleri, fırçaları, aynaları ve hatta yolcu bölmesinden bir direksiyon simidi çıkardı. Bu nedenle müşteriler, gece bekleme modundayken güvenliğinden sorumlu olmamak için gerçekten uzun süre araç kiralamak istemiyorlar.
Sürücüler için can sıkıcı bir nokta para cezalarıdır. Ve burada şehirde dolaşmayı ve arabayı yanlış yerlerde bırakmayı sevenleri hayal kırıklığına uğratmak gerekiyor. Ceza tutarı banka kartınızdan çekilecek ve araba bir çekici tarafından götürülürse, sürücünün arabayı hacizli otoparktan kendisi alması gerekecektir. Neden? Sürücülerin kendileri bunu anlatıyor:
“Park yasaktır” işaretinin altında nasıl durduğumu fark etmedim. Ve döndüğünde, araba gitmişti. Operatör, arabayı kendilerinin çıkaracakları bir hizmet sundu, ancak on bine mal olacak. Kendim gidip altı ödeyip çok zaman harcamak zorunda kaldım. Sergey, Delimobil hakkında.
“Kiralık arabalar, kişisel araçlarla aynı kurallara tabidir. Suç anında arabayı kullanan kişiye hız ve yanlış park etme cezaları uygulanır. Moskova otomobil paylaşımının temsilcileri durum hakkında yorum yapıyor.
