Yeni bir takım lastik satın alma ve takma işlemi tamamlandığında, araç sahibi eski lastikleri geri dönüştürme sorunu ile karşı karşıya kalmaktadır. Tıknaz insanlar elbette onları ileride kullanmak üzere saklayacaklar, ancak çoğu zaten gereksiz olan "ayakkabılardan" kurtulmayı tercih edecek. Anlaşılabilirler - garajdaki alanı kullanılmış lastiklerle çöpe atmak pratik değil: zaten çok az yer var. Arkadaşlarınızdan eski lastikleri saklamaları için isteyebilirsiniz, ancak yalnızca kısa bir süre için. Ancak er ya da geç onlardan kurtulma ihtiyacı olacak ve bu bir kârla olursa daha da iyi olacak.
Bu gerekli
Dengeleme makinesi
Talimatlar
Aşama 1
Lastikleri satmadan önce aşınma ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Lastiklerinizi diş yüksekliği ve olası dengesizlik açısından inceleyin. Tekerlekleri dengeleyin.
Adım 2
Gazetelerde veya özel otomotiv web sitelerinde bir satış ilanı verebilirsiniz. Duyuruda, lastiklerin durumu hakkında en eksiksiz bilgilerin verilmesi arzu edilir. Durumlarını açıkça gösteren bilgilere fotoğraf eklemek gereksiz olmayacaktır.
Aşama 3
İlanda belirtilmesi gereken fiyat benzer satış teklifleri incelenerek belirlenebilir. Tipik olarak, aşınma derecesine bağlı olarak desteklenen bir lastiğin maliyeti, aynı yeni kopyanın maliyetinin %20-70'i kadardır. Aşınma miktarı, sırt oluklarının derinliği ile belirlenir. Yeni bir lastik için bu derinlik 8-10 mm, izin verilen minimum oluk derinliği ise 1,6 mm'dir. Ürünün markası, fiyatın oluşumunu büyük ölçüde etkileyebilir. Ünlü üreticilerin (Pirelli, Dunlop, Michelin, vb.) lastikleri daha değerlidir ve bu nedenle daha pahalıdırlar.
